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保罗·莫里哀,法国轻音乐大师,其创建的保罗·莫里哀乐团与德国詹姆斯·拉斯特乐团、英国曼托瓦尼乐团并称为世界三大轻音乐乐团。他的代表作是1968年重录版的André Popp的《蓝色的爱》,该作品在1968年连续5周排名第一。
1925年,莫里哀出生在法国罗讷河口省马赛市,他的父亲是一名邮政检查员,喜欢弹奏古典钢琴和小提琴。莫里哀在四岁时开始演奏音乐。1935年,10岁的他进入马赛音乐学院学习古典音乐,然而到了17岁的时候,他已经爱上了爵士乐和流行乐。
1940 年代,年轻的莫里哀成立了自己的舞蹈乐队,并在欧洲各地的音乐厅巡回演出。1950年代,莫里哀成为了两位法国著名歌手夏尔·阿兹纳沃尔和莫里斯·谢瓦利埃的音乐总监,并与他们一起进行巡演。
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火车于下午5点01分离开宾夕法尼亚州伊利 ,比原定时间晚1小时16分钟。 列车由两辆机车( 「苏格拉底」号和「哥伦比亚」号)重联牵引,编组中有两辆行李车,两辆普通客车,两辆快车车厢,一辆客厅车(「横滨」),三辆卧车(「 帕拉丁」由纽约至芝加哥;「水牛城」从波士顿至芝加哥;「奥西欧」则开往圣路易斯),以及吸烟车1877 ,约有150至200名乘客和19名机组人员。 由于大雪,离站时需要另外两辆机车将火车推离。 1877
预定第5次列车应于7:05 PM 1870到达克利夫兰,但到了7:30 PM 1969才刚刚接近阿什塔比拉,误点约一小时53分。 1870大约半小时前,向东行驶的第8次列车顺利通过了阿什塔比拉河大桥 (该桥在阿什塔比拉车站以东约1000英呎(300公尺))1877 。机车在由东向西通过桥之前约66至99英呎(20至30公尺)处,关闭了推动汽缸的蒸气,以让火车滑行进入车站。 1877当「太平洋快车」过桥时,司机回忆时速约为10至15英里(16至24公里) 1877,能见度极差, 2008最多只有一到两个车长。
当「苏格拉底”号接近西边桥台时,司机员丹尼尔·麦圭尔听到了断裂的声音,并发现的机车正缓慢下降。注意到他下方的桥正在崩塌,他将汽门开到最大。列车11辆车厢的重量施加于后方的「哥伦比亚」号,「苏格拉底」猛然向前。 两个机车之间的连接断开,「苏格拉底」号脱离桥梁。 2008煤水车的后转向架悬在空中,但是「苏格拉底」向前移动将煤水车向前拉,使其回到轨道上并安然抵地。 麦圭尔将「苏格拉底」沿铁轨开了100码(91公尺)后停住了,开始反复鸣笛,并敲响火车的铃铛以示警。
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若一个六维正七胞体的棱长为1,则其外接六维超球的半径为,内切六维超球的半径为。
行和列对应于六维正七胞体的顶点、边、面、胞、四维胞、五维胞。对角线上的数字表示该元素在六维正七胞体中的数量。非对角线的数量表示对应行所代表的元素上有多少列所代表的元素交于该处。由于六维正七胞体是一种自身对偶的多胞体,因此这个排布矩阵旋转180度后会相同。
若一个六维正七胞体几何中心位于原点,且边长为2单位长,则其顶点座标为:
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