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燃木炉是一种能够燃烧木材燃料（通常称为固体燃料）和木材衍生的生物质燃料（例如锯末砖）的加热或烹饪设备。一般来说，该设备的主体是一个坚固的金属制（通常是铸铁或钢）封闭的燃烧室。这个燃烧室内通常衬有耐火砖，同时还配有控制进气的装置。一部分燃木炉的需要手动进气，也有一些燃木炉能实现自动进气。第一个铁制燃木炉于 1557 年在斯特拉斯堡获得专利。当时距离工业革命，铁的价格依然很高，因此这种铁制的燃木炉是高端消费品，后来随金属价格的下降才逐步得到普及 。
炉子通过通风炉管与合适的烟道相连，一旦燃料被点燃，烟道就会充满热的燃烧气体。烟囱或烟道气体的温度必须高于外界温度，以确保燃烧气体被从火膛中抽出，并进入烟囱。
木材燃烧器会使有害的室内空气污染增加三倍。在欧洲，每年有6.1万例过早死亡可归因于住宅木材和煤炭供暖造成的环境空气污染，在北美则有1万例可归因于此 。在非洲，每年大约有463,000人因使用燃木炉而死亡。
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敦格铁路是连接甘肃省敦煌市与青海省格尔木市的一条铁路，在客运及货物运价里程表中计入敦煌线。线路起点为敦煌铁路敦煌站，终点为饮马峡站，线路全长约509公里。计入敦煌铁路后全长671公里，至饮马峡站后可沿既有之青藏铁路至格尔木站。2011年6月可行性研究报告获批。2012年10月开工建设，建设工期6年。
2015年5月30日，鱼卡至饮马峡段开行货运列车。2016年1月9日，敦煌至肃北段开行货运列车。2018年10月1日敦煌到肃北区间开行客运列车。2019年12月18日全线通车，2019年12月30日开通西宁到敦煌客运列车。2023年7月6日开行格尔木到敦煌客运列车。
敦格铁路北起敦煌铁路敦煌站，沿215国道向西南方向，经过敦煌市、肃北县、阿克塞县，线路全长约617公里。全长20.14公里的当金山特长隧道为全线控制性工程。
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忠义国民小学在都市计划为文小(五)校用地（时间不明）。
* 1998年12月18日，台北县政府核定校名为「台北县芦洲市忠义国民小学」。
* 1999年8月1日，正式设校，刘书志为首任校长。
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