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美国联盟冠军赛，洋基队与世仇波士顿红袜狭路相逢。布朗同样在第3战先发，但在第2局的一阵乱流丢掉4分，失去原本领先3分的优势，只投2局就被换下场；所幸在猛烈炮火的掩护下，最后仍以19比8击溃红袜队，取得3胜0负听牌的绝对优势。但是背水一战的红袜队在接下来的3场比赛，分别以6比4、5比4、4比2险胜洋基队，硬是将战局扳平。令人印象深刻的是在第7战中，他在第1局就被大卫·欧提兹轰出2分砲；第2局先让凯文·米勒敲出一垒安打上垒，再连续保送比尔·穆勒和奥兰多·卡布雷拉形成满垒。这时教练团赶紧更换投手；没想到接替的中继投手哈维尔·巴斯克斯一上场就遭到强尼·戴蒙的满贯全垒打砲轰，垒上的3名跑者全部算在布朗帐上。他不到2局狂失5分，导致洋基队在关门第7战以3比10败北；红袜队达成史无前例的大逆转，进军2004年世界大赛。
2005年，布朗由于伤病缺席本赛季的几场比赛；他的成绩为4胜7败、防御率6.50。2006年2月20日，凯文·布朗宣布退休。
根据《米切尔报告》，布朗是与类固醇使用有关的洛杉矶道奇队球员之一。该报告记录了柯克·拉多姆斯基的指控，表示他从2000年或2001年开始的2～3年内出售给布朗人类生长激素和19-去甲睪酮，并提出2004年6月7日寄给布朗的收据来证明。该报告还包含道奇队公司高层在2003年一次会议的笔记，他们在会议上对布朗服用的药物提出质疑，并在笔记注明「球队总经理推测类固醇」。布朗拒绝与米切尔调查人员见面。
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* 永熙二年春正月乙酉朔，晋惠帝司马衷下诏曰：“朕夙遭不造，淹恤在疚。赖祖宗遗灵，宰辅忠贤，得以眇身托于群后之上，昧于大道，不明于训，战战兢兢，夕惕若厉。乃者哀迷之际，三事股肱，惟社稷之重，率遵翼室之典，犹欲长奉先皇之制，是以有永熙之号。然日月逾迈，已涉新年，开元易纪，礼之旧章。其改永熙二年为永平元年。”。随即改元永平。
* 永平元年春二月癸酉，司马玮及都督扬州诸军事淮南王司马允来朝。
* 永平元年春三月辛卯，孟观与同僚李肇连夜抨击杨骏意图谋反。
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列车客室内部的地板颜色为米色和橄榄绿色，行李架采用不锈钢网格结构。列车的部分车窗可以打开通风，并设置有灰色窗帘。列车在早期的座席颜色全部为茶色，在2001年-2006年的1-3次车的座席颜色开始更改为红紫色；4次车的座席颜色开始也变为红紫色，但是优先席为青色。车厢内设置有6个扬声器，车内紧急通报装置也作了较大的修改。列车空调采取集中性搭载，先头车6台，中间车7台，也是帝都高速度交通营团中首次装备有空调的车辆。空调使用直流600V，单机功率为48.9kW，其温度会通过计算机调节。其中弱冷房车（弱冷气车）位于3号车，女性专用车在第1号车。
驾驶室内主色调为淡绿色，驾驶台颜色为藏青色，驾驶室进深为1,900mm。主操纵设备为旋转盘式，为牵引4段+制动7段+紧急制动，这些操纵设备在VVVF控制方式的列车中有较大的改动。仪表盘可显示的最高速度为120km/h，仪表盘右侧是车辆控制情报管理装置。另外，驾驶室与客室之间的门通常会用遮光幕遮盖，这种方式在之后的06系和07系中均有所应用。
* 其中第9编成至第28编成，在第1、2、7、8号车厢编入5门车厢。此车运用方式与205系、209系、E231系、东急5000系、京阪5000系的6门车厢不同，是全日均开放使用和不设折叠状态。
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