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* 1889年4月1日：实施町村制，饭石郡下辖：三刀屋村、饭石村、锅山村、中野村、挂合村、多根村、松笠村、波多村、吉田村、田井村、一宫村、须佐村、顿原村、志志村、赤名村、来岛村。（16村）
* 1928年11月1日：三刀屋村改制为三刀屋町。（1町15村）
* 1934年8月1日：赤名村改制为赤名町。（2町14村）
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TGM5型柴油机车（ТГМ5）是苏联铁路的调车柴油机车车型之一，由柳季诺沃内燃机车制造厂设计制造，于1966年研制成功，仅试制了两台并未投入批量生产。
1964年，柳季诺沃内燃机车制造厂在TGM3型柴油机车的基础上，开发设计了一种新型调车和工矿用液力传动柴油机车的通用平台，柴油机装车功率等级为1000～1200马力，在相同的车体上可选择采用М756、4Д49或6Д70型柴油机，机车整备重量亦可选择68、74或76吨。这种机车设计用于铁路枢纽和工厂企业的调车作业，亦可用于干线小运转作业，双机重联运用时能够牵引重载货物列车。1966年初，柳季诺沃内燃机车制造厂试制了首批两台采用6Д70型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM5型；同年并试制了另一种采用4Д49型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM6型。
机车采用底架承载结构罩式车体，车体各项载荷全部由底架承担，底架和车体重量通过四点式旁承由两台二轴转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。车体采用外走廊式罩式结构，司机室位于车体中部，为司机提供良好的嘹望视野。机车走行部为两台二轴转向架，轴箱采用无导框式拉杆定位结构，构架采用铸钢件及钢板焊接结构，一系悬挂由螺旋弹簧、钢板弹簧、均衡梁等组成，转向架轴距为2100毫米，机车全轴距为9300毫米。
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繁钦，字休伯，东汉颍川（今河南禹县）人。
曾任丞相曹操主簿，以善写诗、赋、文章知名于世。
出身望族，少时即有才名，以文才机辩，和杜袭、赵俨同依附刘表，当时繁钦的才能多次让刘表惊异，甚受赏识，但受杜袭开导，与赵俨随杜袭走到长沙郡，分享财物和共同生活。后曹操迎汉献帝迁都许昌，赵俨认为曹操就是那个能重建中国的人，于是三人都回到故乡颍川郡。
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