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第一代的防爆轮胎于1930年代已推出市面，轮胎为双层的设计，外胎与一般车胎无异，内胎以双重的物料织成，两者之间由空气分隔，防止相互磨擦造成的损耗。外胎被刺穿后，内胎依然能够运作一段时间。

1934年米芝莲参考了路轨列车的技术，研制出一种使用安全轮圈的车胎，刺破后车胎内的专用泡沫塑胶衬里可以提供短暂的承托。该轮胎被宣传为「半防弹」胎，并搭载于军用车辆及解款车之中。由于造价昂贵，所以一直未有普及。

在1950及70年代，佳士拿伙拍固特异及邓禄普分别开发出自家品牌的防爆轮胎。

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欧阳淞，湖南双峰县青树坪镇人；湖南师范大学中文系毕业，中国人民大学法学博士；中共党史专家，曾参与起草《中共十八大报告》。曾任中共中央组织部副部长、中共中央党史研究室主任等职。

欧阳淞早年一直在湖南湘西地区工作；曾历任吉首市副市长，湘西自治州委常委、州委秘书长、常务副州长等职。1993年1月，调中共中央组织部；先后担任干部调配局副局长、组织局局长，部务委员兼组织局局长；2005年，升任中央组织部副部长。2008年9月，转任中共中央党史研究室主任。

第十一届全国政协常务委员会委员，第十二届全国人大常委会委员。

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也有人说亚里士多德描述的可能不是姆潘巴现象。书中的原话是：“先前被加热过的水，有助于它更快地结冰。”指的是被加热过的（warmed）水，而非热水或温水（warm water）。

不管怎么说所谓“姆潘巴现象”并没有给出准确定义：并未给出热水是几度，冷水是几度，容器的形状，水的纯度。甚至连结冰的定义都不明确：出现了可见的冰块还是出现第一粒晶种？

实际的实验的结果是：热水有的时候结冰比冷水快，大部分时间还是冷水快。因为实际结晶动力学的复杂性，和过冷过程的不确定性，冷水过冷没结冰热水没过冷直接结冰了的情况也是会发生的。

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