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董基，字继可，山东莱州府掖县人，军籍，明朝政治人物。
隆庆四年（1570年）庚午科山东乡试第二十九名举人，万历八年（1580年）中式庚辰科会试第二百四十八名，二甲第五十三名进士。授刑部主事。十二年（1584年）五月，万历帝集宦官三千人，披甲执刃，举行内操。董基抗疏力谏，被贬谪为万全都司都事。十三年（1585年）三月起复南京礼部主事，历员外郎，十七年（1589年）七月升南京光禄寺寺丞，十九年（1591年）十月升南京大理寺右寺丞，十一月回籍养病。官至南京大理寺卿。
曾祖董汉；祖父董范；父董用威，曾任恩例冠带。母贾氏。
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Jet A-1为目前世界民航主要用油。其凝固点为-47℃，闪点在38℃。可另外加入抗冻剂，使凝固点更低。
Jet A航空煤油自1950年代就成为美国的标准航空煤油类型。目前，只有美国才有供应Jet A航空煤油。Jet A与Jet A-1相似，但凝固点为-40℃，比Jet A-1的-47℃为高。与Jet A-1一样，Jet A的闪点也在最少38℃，而自燃温度则为超过210℃. Jet A的标准燃油编码为1863，在运油车与储存设施也会注明。Jet A专用的运油车、油库与管道，均会以黑底贴纸写上白色"JET A"字样，以及下面的另一条黑线作为识别。由于水比Jet A燃油重，水会在油箱的下面沉积，故此，储存Jet A的油箱，需要定期排空，以检查燃油是否混了水分。水份可能会悬浮在Jet A燃油之中，这可以透过「明净测试」检出。若燃油呈混浊状态，即表示含水量超出30ppm（百万分之三十）的可接受水平。
美国法规并不要求商用燃料需要加上防静电添加剂，故此Jet A燃油一般不含防静电添加剂。
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