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列车每小时来回波尔图与里斯本之间的车班中，绝大多数皆使用阿尔法倾斜式列车营运（最快的车班中途仅停靠科英布拉与阿威罗两站）, 其余阿尔法倾斜式列车与部分城际列车（其中机车头拖动5/14的车厢，并且行车时速为 200公里/小时）来回波尔图与里斯本之间，中途将会停靠6至9个车站。在此之后，城际列车将向北行驶到吉马良斯，部分的阿尔法倾斜式列车同样向北行驶，但到达布拉加，而其余的列车则向南行驶到达法鲁来继续营运，两列阿尔法倾斜式列车服务于波尔图 - 里斯本之间，三列城际列车服务于里斯本 - 法鲁之间（使用由 Sorefame 翻新的车辆，并且时速限制在 160公里/小时）。

2022 年 10 月，葡萄牙政府宣布将于 2024 年开始建设一条从里斯本到波尔图的新高速线路。新线路将采用双轨和伊比利亚轨距建设。它将允许最高 300 公里/小时的速度。这将使里斯本和波尔图之间的旅行时间从目前的 2 小时 49 分钟减少到 1 小时 15 分钟。到 2030 年，该项目的成本预计将达到 49 亿欧元，其中欧盟出资 10 亿欧元。

该线路将分三期建设。波尔图和索雷之间的第一阶段工程将于 2028 年完工，并将减少 50 分钟的旅行时间。索雷和阿伦克尔之间的二期工程将于 2030 年完工，进一步缩短 40 分钟的行车时间。阿伦克尔和里斯本之间的最后阶段将在 2030 年后的某个日期完成，使车程缩短 4 分钟。

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欧凯·尤库施鲁（Okay Yokuşlu；），土耳其足球运动员，司职中场，现效力于英冠球会西布朗，土耳其国家足球队成员。

2019年，西甲球队切尔达从土超球队特拉布宗体育签下尤库施鲁，转会费达到600万欧元。

2021年2月，英超球队西布朗租借西甲球队切尔达中场尤库施鲁，双方签约至赛季末。

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1739年，吉尔伯特与来自英国的旅行布道家乔治·怀特腓（英文名：George Whitefield）相遇。「乔治·怀特腓的神学思想受加尔文主义影响，谨守预定论教义（Predestination），他的神学以英国清教徒对原罪、因信称义及重生等议题为中心。」他与吉尔伯特分享了内在生命更兴和复兴的重要性，他们彼此之间很有共鸣。「吉尔伯特就把乔治·怀特腓介绍给中殖民地的其他牧者，并帮助和支持他的宣教之旅。当乔治·怀特腓回到了英格兰之后，吉尔伯特就继续的在新英格兰宣讲生命的转变和复兴，以及与耶稣建立个人关系的重要性，他的这些旅行宣讲帮助分散在各地的当地复兴与大觉醒连接一起」。

前面说到吉尔伯特被称为“雷鸣之子”，他是一个敢于直接说出想法的牧师。他最有名的讲道是1740年的“诺丁汉讲道”-生命未改变之牧者的危险（The Danger of an Unconverted Ministry）。在宣讲中他直接指出作为牧师和传导人都要省思自己的生命，而不是只是拥有好的品格、专业的神学知识。他认为生命未经改变的牧师是没有资格去传讲福音的，并且都是假冒伪善之人。因为他的影响导致了之后北美长老教会内部长达17年的内部分裂，最后他和那些支持觉醒的牧师们被长老会那些不支持觉醒的牧师们驱逐出了长老会。

1743年，Tennent前往费城，在那里担任一间教会的牧师，并继续他的复兴事工。「后来他也支持新泽西学院（后来成为普林斯顿大学），并为整个学校的筹建和各项需要，往英格兰筹集资金。他于1762年在费城去世。」

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