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魔法学校校长猫林的女儿。三只小猫中最精明的但也是最容易发怒的猫,经常为了一些小事而和小丸吵架。常用魔法是通讯魔法,经常与校长联络,后来因斯马的帮助所以还可与国王通讯,另外的常用魔法是电击。
配音:日本→宫田幸季;香港→黄凤英;台湾→冯嘉德
跟小丸一样喜欢看漫画和懒散。三只猫中最善良,有时会因为小丸和心儿吵架而感到烦恼。真正身份竟然是猫咪岛国王的儿子。擅长风的魔法,常用魔法包括用背上的布飞上天或吹出风来,但该布一旦湿了就无法使用魔法。
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燃气涡轮机车中使用机械传动的机车通过机械传动装置将动力由燃气轮机传动至车轮。1861年,马克·安托万·弗朗索瓦·门诺斯(Marc Antoine Francois Mennons)在英国成功申请了一项燃气涡轮机车专利(英国专利号:1633)。 没有证据表明上述专利中的燃气涡轮机车被真正制造出来,但其设计包含了后来20世纪建造的燃气涡轮机车的基本特征,包括压气机、燃烧室、涡轮机和空气预热器。苏联的哈尔科夫机车工厂曾生产过多型经典燃气涡轮机车。
电力传动燃气涡轮机车是通过燃气轮机驱动发电机发电,而后使用电力驱动牵引电动机驱动车轮的燃气涡轮机车。全球第一型燃气涡轮机车是“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”,采用电力传动,由布朗-博韦里股份公司制造,该型机车燃气轮机的功率为1,620千瓦(2,170马力),1938年开始制造,1941年首次试跑,1944年交付瑞士联邦铁路。同样由布朗-博韦里股份公司制造的实验型燃气涡轮机车——英国铁路18000号机车,于1949年交付,是英国铁路所使用的第1型燃气涡轮机车。英国铁路所使用的第2型实验型燃气涡轮机车——British Rail 18100,由Metropolitan-Vickers制造,1951年交付,该机车采用电力传动,后改装为电力机车。英国铁路所使用的第3型燃气涡轮机车——British Rail GT3,于1961年制造完成,同样是实验型机车。
20世纪50年代,美国铁路业者联合太平洋铁路开始将燃气涡轮机车用于长编组列车。 这些燃气涡轮机车被广泛用于长途列车线路,尽管其使用在石油炼制过程中所产生的低质燃油,但其燃油经济性依然较差。联合太平洋铁路货运列车有约10%由燃气涡轮机车牵引,燃气涡轮机车在联合太平洋铁路的普及率较比其它一些铁路业者要高得多。
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