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排水量也可以按照字面上的意思来理解，即排开水的重量。根据阿基米德原理，浸在水中的物体受到向上的浮力等于其排开水的重量，而浮在水中船舶在竖直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡，大小相等，即其重量等于排开水的重量。
不同水域水的密度是有差异的，海水的密度约为1025 kg/m³，而淡水的密度则约为1000 kg/m³。当船舶从海域驶入内河或由内河出海时，船舶的吃水会有所变化，而船舶的总重量不变，其排开水的重量同样保持不变，即船舶的排水量不因所处水域水密度的变化而有所不同。
满载排水量是设计草案所允许的排水量最大值。
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2013年1月17日，新加坡陆路交通管理局宣布，东北线将向北延伸一个车站，为包括新榜鹅市区在内的榜鹅北提供地铁服务。到2030年左右，该站将与当地的开发项目同步建设，以便未来的榜鹅北部的居民乘坐地铁进入市中心以及新加坡各地。
2017年6月7日，时任交通部第二部长黄志明宣布，东北线延长线将于2023年开通，比预计开通日期提前7年。东北线延长线长1.6公里，为未来的榜鹅北区提供地铁服务。地铁站的名字也从榜鹅北（Punggol North）改为榜鹅海岸（Punggol Coast）。
2017年6月政府为隧道、车站等建筑工程招标，并于2018年开始施工。
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历史画专指描绘某一故事的画作，通常有多个人物同时出现。各拉丁语系语言名称均取自拉丁语或意大利语“historia”，本意是“故事”而非“历史”，因此并非描绘的都是历史事件。例如常见的历史画主题“基督的一生”及其他种种神话及寓言故事。19世纪之前历史画基本为篇幅宏大的布面油画或壁画，典型的包括米开朗琪罗的《西斯廷天顶画》 ，但19世纪之后学院艺术的统治地位动摇，这一词语也遭到滥用，有时甚至根本不符合其基本定义。
在西方绘画传统中，历史画是艺术等级中最高的类型，相当于文学中的史诗。莱昂·巴蒂斯塔·阿尔伯蒂在其1436年出版的《论绘画》中就曾说历史画之所以高级，是因为它要求画家在其他类别上臻于极致，并将历史具现，从而触动观看者。他认为将画中人物联系起来是绘制历史画的重中之重。
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