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高绰（522年），字僧裕，勃海郡蓨县（今河北省衡水市景县）人，北魏官员。
高绰年少丧父，恭谨机敏能自立，身高八尺，腰带十围，沉静文雅有度量，博览经书和史书。太和十五年（491年），高绰以奉朝请、太尉法曹参军为起家官，很快兼任尚书祠部郎，因为给母亲守丧而离职。很久之后，高绰出任治书侍御史，转任洛阳县县令。高绰行政刚强正直，不回避豪贵，洛阳人都忌惮他。高绰又接受诏令参与评议律令，升任长兼国子博士，代理颍川郡太守，又出任假节、代理泾州刺史。延昌初年，高绰出任尚书右丞，参议《壬子历》。魏孝明帝元诩初年，高绰出任司徒清河王元怿的司徒司马，加冠军将军，又随元怿升任太尉司马。延昌四年（515年）秋天，大乘教在冀州起兵反叛，都督元遥率领军队讨伐，魏孝明帝诏令高绰兼任散骑常侍，持节，以白虎幡在军前慰问。高绰在冀州威信显著，投降的人很多。军队返回后，高绰获任命为汲郡太守，他坚决推辞不接受。御史中尉元匡上奏高聪、王世义、高绰、李宪、崔楷、兰氛之等人攀附结党于高肇，灵太后特旨赦免。高绰很快代理荥阳郡太守，以冠军将军外任豫州刺史。高绰行政廉洁公正，锄强扶弱，百姓爱戴他，流民前来归附的有两千多户。高绰后升任后将军、并州刺史。正光三年（522年）冬，高绰暴病去世，虚岁四十八。正光四年（523年）九月，魏孝明帝诏令赠予安东将军、冀州刺史，谥号文简。
当初，高绰得到仆射郭祚的赏识，郭祚常对儿子郭景尚说：“封轨、高绰二人，都是治理国家的人才，日后必然大成。我平生不妄加推荐，却屡次推荐这两人，不仅为国家举荐贤才，也是你等将来的桥梁。”封轨以端方正直自持，高绰也因风度气概立名。永平五年正月丙辰（512年2月27日），尚书令高肇出任司徒时，高绰送往迎来，封轨竟然没到。高绰看不到封轨，就急忙回去，说：“我一生自以为没有违背规矩，今天的举措，差封生远了。”
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G7594/7591、G7592/7593次列车
G7594/7591、G7592/7593次是中国铁路运行于安徽省安庆市至浙江省温州市间的高速动车组列车，自2016年1月10日起开行，于2016年5月15日改由现运行区段运行，由上海铁路局南京客运段担当客运乘务，列车全程运行1064公里，途径安徽、江苏、上海、浙江一市三省，其中，安庆站至温州南站运行7小时54分，使用车次为G7594/7591次，温州南站至安庆站运行8小时05分，使用车次为G7592/7593次，这对列车是宁安客运专线开通的第一对浙江方向高速动车组列车。
2016年1月10日运行图调整后，随着金温新双线开通运营，南京南～温州增开G7179/7180次高速动车组列车1对，经由沪宁高铁、沪昆高铁、金温新双线运行。列车车底套用南京南～安庆D5621/D5622次列车。
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栖霞山北站是宁栖铁路上的车站，位于江苏省南京市栖霞区栖霞街道摄山营，目前为三等站。车站目前仅办理货运业务，整车普通货物无限制。栖霞山北站现有建筑面积70平米的货运营业厅1个，建筑面积6897平米货场1个。车站设有两条专用线，一条通往南京东站中国石油化工股份有限公司金陵分公司；另一条属于江南小野田水泥有限公司，长18.3公里，系900mm规矩窄轨铁路，通往汤山茨山矿，途径江南水泥厂。
栖霞山北站最开始为老沪宁铁路的一部分，始建于1908年。车站建成时以车站前的一棵大树命名为孤树村站，1918年改名栖霞站。后因车站周围人烟稀少于1918年迁往摄山营附近并改名为栖霞山站。1954年铁道部在沪宁线尧化门站至龙潭站沿长江修建的区间路基坍塌后决定将该区间改为仅由栖霞山南侧，并新设栖霞山站，本站因此改名为栖霞山北站，下行至龙潭站路轨拆除。
栖霞山北站附近曾规划修建南京地铁6号线的栖霞山北站地铁站，为该线终点站。但因受银茂铅锌矿开采影响，取消栖霞山北地铁站，该线的终点站调整至地铁栖霞山站。
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