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马鞍山东站位于宁安客专K42+433m处，车站规模为3台7线（含正线2条），站对右设有综合维修工区。站房建筑按照城市地标性建筑设计，采用现代建筑风格。站前中心广场和其他城市出站处普遍采用的高架模式不同，马鞍山东站站前中心广场的转乘区间全部地下化。
建设中的巢马城际铁路将对马鞍山东站进行改建。改建过程中，联络线按单线引入本站，并与既有6道和8道连接，同时扩建维修工区场坪。
* 2015年12月6日，随宁安客运专线通车启用。
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在1926年，王国栋加入大英浸信会，以医疗传教士身份只身前往中国北京，在协和医院学院任妇产科助理教授，由此展开他在远东多年的医学生涯，任内于1929年当选为英国妇产科医学院（后改称皇家妇产科医学院）创院院士（F.R.C.O.G.）。五年以后的1931年，鉴于东北局势不稳，他转到山东齐鲁大学医学院（山东大学医学院前身）任职产科及妇科学系系主任，期间曾开办中国最早期的家庭计划诊所。在华期间，王国栋又认识了汉学家林仰山教授（Professor F. S. Drake）和病理学家侯宝璋教授等学者，并结交成为好友。
在1938年，王国栋再因中国大陆战局动荡而转抵香港，获香港大学医学院聘任为产科及妇科学系主任兼讲座教授，同年获香港政府委任为助产士管理局（Midwives Board）委员，并兼任玛丽医院产科专科医生。在1940年，他进一步接替赖廉士教授出任港大医学院院长。此外，王国栋在1940年至1941年间还协助新成立的香港护士及助产士会（香港助产士会前身）与港府商讨有关《助产士条例》的修订工作，连串的讨论促成立法局于1941年9月通过《1941年助产士修订草案》。
根据修订，助产士管理局在原来由医务总监担任主席、以及由七名合资格医学界人士担任委员的格局上，再增添两个委员名额，由合资格的登记助产士出任，使管理局内首度设有专门代表助产士的席位。针对港府计划规定毕业满七年的助产士必须再接受四星期全职复修课程，该修订草案也赋予管理局监管有关复修课程的权力；而经王国栋等争取下，港府始同意放宽有关规定，容许年满50岁或已不再执业的助产士豁免参与复修课程，以免影响这类人士的生计。修订草案通过当日，王国栋获得立法局华人非官守议员罗文锦在局内点名致谢，以答谢他在港府制定草案期间提供的不少意见。
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