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更新于 2026-10-20

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1954年,开始动工建设,初期仅为花地河畔至白鹤洞码头的泥沙路(即今之山村桥以东的芳村大道之雏形),1962年山村桥建成后始连成一体。1972年,扩建冲口地段的芳村大道并改建为柏油路面。1987年2月起,分期逐段进行扩宽整治。1998年至2001年期间,再次大规模扩宽整治,将原路宽仅24米双向4车道扩宽至路宽48米双向8车道并增设绿化隔离带。

2008年,芳村大道城市快捷道路工程开始动工,效仿东风路取消所有红绿灯(但到现今仍未落实),将拆除现在的花地大道立交,建设新花地立交,并新建花蕾路立交以连接在建的洲头咀隧道。

2019年10月1日,芳村大道南快速化通车,北起洲头咀隧道,终点南接东新高速收费站,工程全长约5公里,设计速度60公里/小时。本工程共设置5座桥梁,整体“南桥北路”,建设包括东新高架桥、花蕾路人行天桥及3座临时人行天桥,取消了从洲头咀隧道到东新高速东沙收费站的所有红绿灯。通车后,纯地面交通变为“桥梁+地面”,车道双向六车道变双向八车道,车速可从目前约20km/h提升至30km/h。

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