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珠江隧道(Pearl River Tunnel)位于中国广东省广州市荔湾区,是广州市第一条穿越珠江的隧道,也是中国大陆首次采用沉管法设计施工的大型水下隧道。简称珠隧。
珠江隧道于1990年10月14日动工,1993年12月28日建成通车,全长1238.5米,河中段全长475米,呈南北走向,隧道北端出入口位于荔湾区黄沙,连接内环路、六二三路,南端出入口位于上芳村,连接花地大道。珠江隧道共有三条管道,西侧双管道为汽车行驶管道;东侧一管道为地铁一号线的专用双向行驶管道,当时打算在地铁建设前暂用作自行车隧用,但隧道建成之时一号线随即开始建设,并于1997年6月28日正式投入使用。南端出入口设有收费广场,由于广州市已实行汽车年票制度,本市的汽车并不须票停车缴费,因此收费广场基本已被闲置。
珠江隧道通车后,芳村的对外交通不需要再依赖珠江大桥,甚至取代珠江大桥成为通往佛山、南海等地的主要交通干道。由于珠江隧道成为通往佛山市、南海区等地的主要交通干道,每天都有许多车辆使用,车流量由原来的每天5.5万辆激增至每天10万辆,远远超出了珠江隧道的设计通行能力,导致该隧道每天的交通极为繁忙,政府曾研究修建新隧道连接中山路和康王路以缓解交通压力,之后研究兴建如意坊大桥等芳村来往海珠和荔湾的桥隧,以纾缓珠江隧道的交通压力。2015年1月,洲头咀隧道通车,有望缓解珠江隧道的压力。
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每集节目以处理不同关系的矛盾为主题,由少爷占及模仿中外的名人或艺人,扮演各种不同关系的矛盾,然后由徐蒝去分析他们的问题,并且度身订造出人意外的「黑料理」,为他们处理不同关系的矛盾,期间艾粒、徐蒝及旁白陈炳铨都会在节目期间分析黑料理中食材的配搭营养成份。
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中日CEO论坛(英文:China-Japan CEO Forum,缩写 CJCF;日文:日中経営者フォーラム),是中日两国企业家合办的非赢利、公益性的跨越国界及行业的交流平台,在北京及东京交替举行,目的是提高全球化时代的企业协作和亚洲企业的影响力。
中日CEO论坛创建于2009年,发起人是环球城市集团董事长尹铭深,首届论坛在北京举行,并得到了国家发改委及日本经济同友会等机构的的支持。
2014年在东京举办的第四届论坛特地命名为“中日亚CEO论坛”,为扩大对话范围,组委会特邀了来自泰国、新加坡及新西兰的企业家参与中日企业家的对话交流。
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