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尼亚加拉瀑布吊桥（英文：Niagara Falls Suspension Bridge）是世界上首座铁路吊桥。该桥长达m，在1855年至1897年间矗立在尼亚加拉瀑布下游km处。吊桥横跨尼亚加拉河，连接了安大略省的尼亚加拉瀑布城与纽约州的尼亚加拉瀑布城两城（这两个城市在1892年分别合并了大桥两端的小镇）；吊桥上下两层分别供不同的交通工具通行：上层供火车通行，下层供行人步行和马车通行。由于该桥是由两个国家的两个公司合建的，尼亚加拉瀑布吊桥在美国又被称作“国际吊桥”（International Suspension Bridge）。此外，该桥还有别的一些名称，譬如“尼亚加拉铁路吊桥”（Niagara Railway Suspension Bridge）和“尼亚加拉吊桥”（Niagara Suspension Bridge），但该桥在英语世界最常见且最权威的名称还是最简明的“Suspension Bridge”（吊桥）。
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蛇夫座36，是一个位于蛇夫座的三合星系统，距离地球19.5光年。
蛇夫座36A和蛇夫座36B（中文星官名均为天江二） 是接近典型橙色的主序星，光谱分类为K0/K1型。蛇夫座36C（中文星官名为天江增三）是一颗橙色主序星，光谱分类为K5。
蛇夫座36A和蛇夫座36B之间的距离仅有4.6角秒，而蛇夫座36C距离A-B系统有700角秒，因此它对A-B两颗恒星的运动影响可以忽略不计。蛇夫座36A和蛇夫座36B都是活动色球星。
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日本与朝鲜半岛早期的交流资料不充分，仅可由史书等材料中的若干线索推测。广开土王碑中有「而倭以辛卯年来渡海破百残，□□新罗以为臣民」（缺字可能是「任那」或「又破」等字）字样，说明西元四世纪倭国可能击败百济并使新罗服属（关于此碑文存在争议）。南朝宋元嘉二十八年（451年）倭王「珍」（反正或仁德天皇）遣使入朝，「自称使持节、都督倭百济新罗任那秦韩慕韩六国诸军事、安东大将军、倭国王」（宋书列传第五十七），可能说明当时新倭之间存在一定交流关系。日本书纪记载，六世纪时新罗真兴王灭伽耶后，与倭国关系极为紧张，但仍就任那的朝贡等问题向其派遣使者。倭国推古天皇和皇极天皇也向新罗派遣使节（高向玄理等）。
白江口之战唐与新罗联合灭百济后，唐倭关系紧张，倭国开始频繁派出遣新罗使。当时风传唐将征伐日本，而668年唐灭高句丽后，新罗也感受到唐的压力而产生危机感，甚至爆发唐罗战争，故二者产生了共同利害关系，开始频繁交流。另外当时日本引入大陆的先进制度文化的渠道有限，希望藉与新罗的交流获得先进技术并调查国际形势。由于当时日本视新罗为属国，因此当时新罗使者被日本以朝贡使的形式接待。白江口之战中日本与新罗直接战斗较少，对两者后来的交流有利。
668年统一新罗第一次的遣日使者归国之时，日本朝廷赐与船1艘、绢50匹、绵500匹、皮革100张的礼物，显示出日本对对新罗关系的重视。留学新罗的僧人返日后受到重用，日本的四等官制也受到新罗官制的影响。当时两国关系非常良好。
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