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1950年代，港英政府为改善新界地区交通，先后兴建了林锦公路、粉锦公路、荃锦公路，以及一条连接大埔旧墟至沙头角之公路。此路于1952年11月开始兴建，初期先兴建大埔至汀角一段。但工程费用不足，公路在1954年7月一度暂停兴建，只能建成大埔至船湾一段，当局更需购入沿线乡村部份土地建路。
于1955年，介乎大埔旧墟至下坑段「大埔至沙头角公路」率先通车，而东段则已由沙头角公路兴建至谷埔。在翌年1月，公路西段终点延长至船湾，而整条「大埔至沙头角公路」更获命名为「汀角路」。而汀角和大尾笃一段则在1957年11月开始动工，并于1959年率先开通船湾至汀角一段，而汀角至大尾笃段，以及沙头角公路至鹿颈段亦在1960年末通车。
1961年，政府为兴建船湾淡水湖，开始构思将汀角路大埔旧墟至汀角段扩阔至双线双程行车，扩阔工程于1963年正式展开，期间需收回沿线部份农地，并在1964年完成。
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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该街隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该街编入「南投区」，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，南投区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该街改制为「南投」大字，隶属于台中州南投郡南投街。
战后南投街改制为南投镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，南投镇改隶属南投县。1981年，南投镇升格为南投市。
本地区发展较早的聚落为南投、番仔井、下庄仔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
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净菜是一种预包装的蔬菜，可分为即食鲜切和即用鲜切两种类型，经过分选、切割、清洗、杀菌消毒、包装等程序之后上市。消费者购买净菜后，可直接食用或下锅烹饪，无需进行处理。一些即用鲜切净菜还搭配有姜、蒜、辣椒、油、盐等调配料。除了方便以外，净菜还可以在一定程度上减少厨余垃圾量。净菜行业的成本和利润都很高。与净菜相对的概念被称为毛菜。
* 2020年5月14日，北京市商务局、北京市农业农村局发布《关于逐步推进净菜上市工作的指导意见》，北京市开始全面推行净菜上市。
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