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西科斯基S-75（Sirkosky S-75）是一种使用全复合材料的概念验证型实验机。塞考斯基飞机公司使用全复合材料替代金属，以达到更佳的强度、更轻的重量、更低的制造成本和更低的维护成本。
S-75是根据美国陆军的先进复合机身计划(ACAP)而开发的，该计划的目标是开发全复合直升机机身，研制比全金属机身更轻且更坚固的机身以继续陆军的轻型直升机实验(LHX)计划。1981年2月，合同授予西科斯基和贝尔直升机公司，而贝尔提出贝尔D-292。
S-75使用全新的复合材料机身，并融合S-76A的双涡轮轴发动机、传动装置以及主旋翼和尾旋翼。S-75 的机舱、机顶和大部分外埔表面都采用了更具防弹性的凯夫拉纤维，而飞机的大部分基本承重结构由石墨或石墨/环氧树脂混合物制成。S-75在其固定的三点式起落架上配备了专门设计的抗冲击座椅以及高强度气动减震器，符合陆军对于ACAP的要求，并超过所有现有的军用耐撞性标准。
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周元卿（1186年），字景仁，别字圣予。原名冬卿，字成甫。南宋处州遂昌县（今属浙江）人。
周绾的儿子。绍兴十年（1140年）出生。早年在朱熹门下学习。娶楼镗之女静慧为妻，静慧看了《传灯录》，对佛法有了自己的理解持续精进。元卿在父亲的关照下为官，任官至太府寺主簿待制。张浚当国，上书十策，皆论国家大计。撰有《要鉴》三十篇，献于朝廷。淳熙十三年（1186年）闰七月十三日以疾卒，得年四十七。有子周大受。女儿周妙聪亦好佛法。
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威廉·莫里斯·戴维斯 （W·M·戴维斯，2月5日）是美国地理学家、地质学家、地貌学家以及气象学家，常被称为“美国地理学之父”。
W·M·戴维斯生于费城的一个基督教贵格会家庭，父亲是爱德华·M·戴维斯（Edward M. Davis），其母玛丽亚·莫特·戴维斯（Maria Mott Davis）是女权主义者柳克丽霞·莫特之女。戴维斯1869年毕业于哈佛大学，并在次年获工程硕士学位。
其后，戴维斯在阿根廷的科尔多瓦工作了三年，并成为了纳撒尼尔·谢勒（Nathaniel Shaler）的助手。1879年，戴维斯成为了哈佛大学地质学讲师。（但是，他从未完成过他的博士学位。）同年，戴维斯在斯普林菲尔德同艾伦·B·华纳（Ellen B. Warner）结婚。
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