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横道河子站，位于黑龙江省海林市横道镇，是滨绥铁路沿线车站。距哈尔滨站272公里，绥芬河站276公里。现隶属中国铁路哈尔滨局集团牡丹江铁路分局管辖，为三等站，共有16趟旅客列车经过。
横道河子站（Станция Хандаохэцзы）随原中东铁路的开工而设立，在中东铁路的建设过程中，为克服铁路翻越张广才岭的困难，大批沙俄工程人员驻扎在位于张广才岭东侧的横道河子镇。横道河子镇一度成为铁路建设的指挥中心。
中东铁路开通后，在横道河子站设立了中东铁路九号机务段，以为需要翻越弯大坡多的张广才岭路段的列车加挂补机，来获得所需的足够动力。横道河子机车库于1903年建成。整个建筑平面为扇形，离车库30米远的调转机车盘分头向扇形车库通去，共有十五个车库门，每一个库门为一个单位，各个车库门为拱形。由于蒸汽机逐渐被内燃机所淘汰，1990年横道河子机车库停止使用。2006年被列为全国重点文物保护单位。
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将来，随著北海道新干线伸延至札幌站，道南渔火铁道有机会接管函馆本线道南路段。
于2014年10月至11月由民间公开召募的六千多份提名中，最终选出「いさりび」（渔火）为名称，原因是代表沿线海岸捕足乌贼的渔船，发出微弱的灯光下幻化为渔火般的模样。
* 2005年7月21日：成立「北海道道南地域并行在来线对策协议会」。
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叶如棠，男，祖籍浙江温岭，生于宁波，中华人民共和国政治人物，美国建筑师协会荣誉会员，中国建筑学会原理事长。
叶如棠祖籍浙江省温岭市牧屿金樟村，生于宁波市。早年就读于宁波市第二中学，后考入清华大学，毕业于清华大学建筑系。1984年，担任北京建筑设计院院长。1985年，担任中华人民共和国城乡建设环境保护部部长。1988年，改任中华人民共和国建设部第一副部长。2001年，任第九届全国人大环境与资源保护委员会副主任委员。曾负责主持中华人民共和国国家九五重点科研项目《2000年小康型城乡住宅科技产业工程》。
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