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更新于 2026-10-19

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徐盐客运专线,又称徐盐高铁,是中华人民共和国江苏省一条连接徐州市与盐城市的铁路,北起徐州东站,终到盐城站,连接江苏北部徐州、宿迁、淮安和盐城4个地级市,被称作苏北铁路的「金腰带」。

徐盐客运专线由中国铁建股份有限公司所属中铁第五勘察设计院集团有限公司(铁五院)设计,正线全长313.7公里,设13座车站,运行速度250km/h,桥梁占比79.68%。

2015年2月12日,国家发改委正式同意徐宿淮盐铁路立项,批复中称该线技术标准为高速铁路、双线、电力牵引,其他具体技术标准在可行性研究阶段确定。宿迁市交通运输局解释称线路改造之后时速达到两百公里也是高速铁路,然而中华人民共和国《铁路安全管理条例》中的高速铁路是指列车开行时速在250公里以上(含预留)的客运专线。此前,国家发改委一直未批准工程立项,主要争论在于淮安至盐城段是否需要与徐州至淮安段同标准建设。2015年7月公示的环境影响报告书显示该铁路全线设计标准为客运专线,时速250公里。2015年8月28日,国家发改委批复了可行性研究报告。徐盐客运专线于2015年12月28日开工,工期四年,全线于2019年12月16日开通。

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相关阅读:徐盐客运专线

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马塞尔·拉约什·布劳耶(Marcel Lajos Breuer;ər ər;7月1日)是一位匈牙利裔现代主义设计及建筑师,是20世纪主要的现代主义艺术家之一。

马塞尔·拉约什·布劳耶的朋友通常叫他 Lajkó(oʊ koh)。他18岁离家前往包豪斯学习艺术,在校期间设计了Wassily Chair(Wassily Chair),1936年遵循沃尔特·格罗佩斯的意见前往伦敦,后来又随之前往美国哈佛大学设计学院,设计了包括1968年美国住房及城市发展部总部在内的上百座现代主义建筑,但是毁誉参半。

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《开宝本草》全称《开宝重定本草》,凡20卷,目录1卷,宋开宝六年尚药奉御刘翰、道士马志,翰林医官翟煦、张素、王从蕴、吴复圭、王光祐、陈昭遇、安自良等九人编著。

宋开宝六年(973年)诏尚药奉御刘翰、道士马志等九人以《新修本草》、《蜀本草》为蓝本,“刊正别名,增益品目。”,《开宝新详定本草》20卷撰成。开宝七年(974年),宋太祖再次诏命刘翰、马志等人重新修订。卢多逊、李昉、王祐、扈蒙等又以陈藏器《本草拾遗》重校,再取《唐蜀本草》详校,称为《开宝重定本草》,共收载药物984种,新增的134种药物,许多新药如:乌药、蛤蚧、南烛、赤箭(天麻)、延胡素、没药、五灵脂、使君子、白豆蔻、山豆根等皆首见于本书。原书已佚,部分内容摘录自《证类本草》。

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