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克洛维二世娶了宫相Erchinoald的盎格鲁-撒克逊人奴仆Balthild（其后封为圣人，称圣巴蒂尔德）给克洛维二世为妻子，而尔奇诺尔德亦因此获得皇室千的恩宠。
657年10月31日，克洛维二世在统治了18年后逝世，葬于巴黎圣但尼圣殿。克洛维二世与王后圣巴蒂尔德生下三个儿子：克洛塔尔三世（652年－673年3月10日）、希尔德里克二世（653年－675年10月）、提乌德里克三世（654年－691年4月12日）都先后继位为国王。因为克洛维二世英年早逝，长期被权贵操控，被认为是墨洛温王朝早期的「懒王」(rois fainéants)。有记载说克洛维二世曾于657年当领养的希尔德贝尔特篡夺奥斯特拉西亚王位后，平定叛乱，杀死希尔德贝尔特及他的生父奥斯特拉西亚宫相老格里摩尔德二人，短暂成为奥斯特拉西亚国王，但是翌年便去世。
克洛维二世与Balthild一共诞下三名儿子，三人也先后成为国王，其后的墨洛温王朝国王皆是他的后裔（达戈贝尔特二世除外）。
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南京东站，原称尧化门站，常被简称为宁东，位于中国江苏省南京市东北的尧化街道高庙，为京沪铁路、宁铜铁路的特等编组站，专门办理货物列车到达、解编、出发作业，站场长度8.13公里，占地202.3公顷，为单向三级五场型路网性编组站。南京东机辆段（上局宁东段）位于该站内部。
尧化门站始建于清光绪三十四年（1908年），为沪宁铁路首批车站之一，至1958年前仅为设有两股到发线和一股货物装卸线的四等站。随着南京长江大桥的修建，1966年，尧化门站被定为南京铁路枢纽编组站后开始扩建。1968年车站建成直通场，办理过江直通货车的中转技术作业211。
1969年，车站扩建二期工程开工，目标是将车站建成为南京枢纽的主要编组站，总投资4931万元人民币。1973年5月二期工程竣工，车站建成为初具规模的单向纵列式三级四场双推单溜机械化驼峰编组站。1978年车站正式更名为南京东站，成为特等编组站211。
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TAT-8是第八条跨大西洋通信电缆和第一条跨大西洋光纤光缆，连接美国，英国和法国，其传输速率为280Mbit/s（支持最多40,000个电话电路）。 它由AT＆T公司，法国电信和英国电信领导的公司联盟于1988年建造。AT＆T贝尔实验室开发了电缆中所使用的技术。通过使用位于英国海岸外大陆架水下的一个创新性拆分装置，它仅跨大西洋一次就连接了这三个国家。电缆在分别在美国新泽西州的塔克顿，英国的威德茅斯湾和法国的庞马尔登陆。
该系统于1988年以3.35亿美元的初始成本建造 ，并于2002年停止使用。
这是第一条使用光纤的跨大西洋光缆，是电信领域的一场革命。该系统包含三对光纤，其中两对用于工作，一对被保留作为备用。每根光纤上的信号被调制为295.6Mbit/s（承载20Mbit/s的流量），通过具有抗压力外壳的中继器每间隔40km进行一次中继。
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