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小保罗·凯文·强纳斯是一名美国音乐家和演员。强纳斯兄弟年纪最大的成员。
凯文·强纳斯出生于纽泽西州的提内克，在Wyckoff, New Jersey长大。母亲丹妮丝·玛丽（Denise Marie，娘家姓Miller）曾是手语老师和歌手，父亲老保罗·凯文·强纳斯（Paul Kevin Jonas, Sr），是一名词曲作家和音乐家并曾于神召会教堂担任牧师。他有义大利（来自一名曾祖父）、德国、英格兰、爱尔兰、苏格兰、切诺基和法国-加拿大的血统。他有三个弟弟，乔（1989年出生）、尼克（1992年出生）和法兰奇（Frankie Jonas，2000年出生）。
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奥德土邦于1732年由穆斯林Saadat Ali Khan I建立(祖先来自伊朗)。1801年起，成为英国东印度公司治下的土邦。东印度公司派驻的专员驻扎在勒克瑙，因此勒克瑙也被视为首都。奥德土邦的君主是最富有的王公之一。
1856年1月，印度总督达尔豪斯侯爵认为王公Wajid Ali Shah生活堕落、施政紊乱，胁迫他退位，将奥德土邦兼并，并将其流放到加尔各答。1858年5月，印度民族起义爆发，瓦吉德的妃子Begum Hazrat Mahal拥立儿子Birjis Qadr为王公，自任摄政。叛乱失败后，奥德土邦被废除，并入西北诸省。
1970年代，有一位名叫Begum Wilayat Mahal的女性自称是瓦吉德·阿里·沙的后代，被印度政府安置在Malcha Mahal。她自称女王，她的儿女Ali "Cyrus" Raza、Sakina Mahal分别自称王子和公主。这个所谓“Royal family of Oudh”的真实性长期受到质疑，2019年11月22日，美国《纽约时报》记者Ellen Barry刊文揭露他们根本就没有王室血统。
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车顶设备包括两个双臂受电弓、压缩空气交换机、车顶隔板、高压电互感器（用于电子监控接触网电压）以及电阻制动的通风格栅。在进行现代化改造的过程中，不少机车已经改用了当代机车所搭载的新型真空压缩空气交换机和单臂受电弓。此外，两台用于供应间接空气制动器的备用储气罐也被安装在车顶上方。在常规操作中，空气制动器的作用会与电子制动器相结合。
行驶控制装置是通过一个随动控制器进行工作（火车司机先行选择行驶速度级，控制器再根据预选档位独立调节运转），它带有一个在紧急状态下对轴承进行控制的Auf-Ab-Steuerung。部分机车为了能在高速线路中使用而加装了Linienzugbeeinflussung（LZB/I80型）。
中德铁路公司（Mitteldeutsche Eisenbahn，简称MEG）向德国铁路购入了部分155型机车，并被陆续升级采用与其持有的143型机车相同的部件。除其他事项外，这些143型及155型机车都搭载了动力分散式列车的控制设备。这种经过改造的155型机车在车辆前部可以见到明显的第二组IS-电缆插座。迄今为止，MEG已持有两台155型机车（其中155 195号被重编号为MEG 704号，155 196号被重编号为MEG 705号），它们均是在德绍完成改造工作。
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