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依照天主教的《天主教法典》中之规定，绝罚有两种等级上的差异：第一个等级为主教保留级，意指该绝罚可由各区主教层级（或以上层级）的神职人员取消之；第二个等级为教宗保留级，便是指该绝罚只能由教宗本人取消。另外，现任教宗可以取消前任教宗所给予的绝罚，并且没有任何时间限制。而绝罚的种类有两种，一种是大绝罚（Major Excommunication），即被逐出教会外并不得领受任何圣事。另一种是小绝罚（Minor Excommunication），受罚者仍是教徒，但不能领圣体。
* 1570年2月25日，教宗庇护五世发布教宗诏书《在至高处统治》，宣布绝罚英格兰女王伊丽莎白一世，称她是“英格兰女王的篡位者和犯罪的仆人”，是异端，允许她的臣民即使已经宣誓效忠，仍可以起身反抗，对服从其命令者处以绝罚。
* 2014年，由于一名三岁幼童冤死于黑手党的交火，教宗方济各在意大利宣布将所有黑手党成员处以破门律，逐出教会。
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1976年，伊利拉克瓦纳铁路申请破产后被联合铁路公司兼并，U34CH型柴油机车的使用权亦随之转让。1983年，U34CH型柴油机车的运用和检修工作全部转交由新泽西公共交通公司负责。1990年代初，新泽西公共交通公司和纽约大都会运输署开始计划淘汰日渐老旧的U34CH型柴油机车，随着经过现代化改造的GP40PH-2、GP40FH-2型柴油机车投入运用，U34CH型柴油机车亦逐步停运报废。
U34CH型柴油机车的总体结构与U36C型柴油机车大致相同，唯一的区别是前者具备了为旅客列车供电之列车供电系统（HEP）。U34CH型柴油机车同样装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型柴油机，当转速为每分钟1050转时的额定功率为3600马力。机车上加装了一台与柴油机同轴驱动的副发电机，这台专门为列车供电的副发电机是三相交流工频同步发电机，输出电压为480伏特60赫兹三相交流电。
由于柴油机曲轴输出直接驱动副发电机，在机车向列车供电时为了保持供电电源稳定性，柴油机需要长时间维持每分钟900转的较高转速（即副发电机的额定转速），此时柴油机的最大功率为3430马力；而且副发电机会消耗柴油机的部分功率（最多670马力），因此用于牵引的实际功率为3430马力再扣除供电功率（视乎供电负载情况）。当U34CH型柴油机车无需向列车供电时，柴油机的工作方式和输出功率与U36C型柴油机车相同。
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里亚德·法里德·希贾卜是一名叙利亚政治人物。曾任农业部长，2012年6月起任叙利亚总理，于同年8月逃离大马士革，加入反对派。
1966年他生于代尔祖尔，获得农业工程博士学位。2004年至2008年任代尔祖尔省阿拉伯复兴社会党支部书记，2008年至2011年2月22日任库奈特拉省省长，2011年2月任拉塔基亚省省长，同年4月任农业和土地改革部长。
在2012年5月7日叙利亚首次多党制议会选举后，他于2012年6月23日被总统巴沙尔·阿萨德任命为总理。
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