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1938年3月，国民革命军31师奉命由河南信阳武圣关一带开赴徐州五战区，参加徐州会战，担任固守台儿庄城寨的任务，台儿庄是战区轴心，亦是敌人的攻击重点，如果失守，整个战役计划就会全面落空。战斗打响后，屈伸与师长池峰城把师指挥所设在与台儿庄一河之隔的铁路桥下，就近指挥台儿庄寨内及其附近部队抗击日军进攻。战斗中，屈伸坚持每天进寨联络，随时掌握战斗进展情况，当台儿庄大部街区被敌占领，池峰城师长因过于劳累，吐血不止，守军阵地仅剩一座西门，台儿庄危在旦夕，屈伸临危受命，果敢主持部队的调遣和指挥作战事宜，每日必亲至城内巡视，枪林弹雨，身临巷战，鼓励守军坚定信心，死守阵地，同时建议池师长调整部署，几次组织敢死队乘夜进行反击，经过日夜苦战，终于将寨内敌人全部肃清，稳定了战局， 取得战役的胜利。
时任31师司令部少校参谋的耿泽山在“台儿庄大战亲临纪实”中对屈伸有详细回忆: “...每当战况处于危急，指挥官犹豫动摇的关键时刻，屈伸都能以无畏的魄力，毫不考虑自己的地位、人事关系与个人利害，毅然采取劝说、鼓励、怒斥，晓以大义甚至越俎代庖，未经师长同意即下达命令，强制旅团长执行，结果几次使危如垒卵的险恶情况，得以转危为安，确实起到中流砥柱的作用" 。
据"台儿庄大战纪念馆”人物介绍，屈伸 “...协助师长池峰城指挥台儿庄城寨守卫战，在阵地存亡的关键时刻，发挥了关键作用，堪称幕后英雄”。
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竹风绿光海风自行车道，是苗栗县竹南到苑里的自行车道。
苗栗县政府从2009年9月开始辟建该全长68.5公里的自行车道，北接新竹海八景自行车道，串连竹南、后龙、通霄、苑里海线四乡镇，南衔台中大甲，总经费约3亿元，2011年11月20日完工启用。
车道为田间路、防风林道、铁路旧线路基，以崎顶车站附近的崎顶海水浴场为起点，沿途有龙凤渔港、防风林、紫斑蝶保护区、竹南海口人工湿地、外埔渔港、过港贝化石层、白沙屯隧道群 (后龙过港隧道)、好望角、白沙屯、新埔车站、秋茂园、通霄海洋渡假村、苑港渔港等景点。
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