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占士·查理斯·"查美"·麦基尔是一名出生于英格兰的职业足球员，司职前锋，现效力英甲球会牛津联。
麦基尔在非联赛球队利兹海德（Leatherhead）开始踢球，于2003年以学徒球员身份加入温布顿，于同年12月首次为一队处子上阵。其后随同改组的球队迁移到米尔顿凯恩斯，但苦无出场机会，于2005年8月转投当时仍身处议会全国联赛的艾斯特城。于加盟首季曾被短暂外借到瑟顿联（Sutton United），及后逐渐巩固一队席位，为球队在各项赛事上阵近100场及射入超过20球，引起其他球队对他的潜质注目。
在麦基尔提出转会要求后，普利茅斯足球俱乐部击退布里斯托城、诺里奇城、布里斯托流浪及车顿咸，于2008年1月转会窗成功取得麦基尔加盟，初步转会费为14万5,000英镑。2月12日首次为普利茅夫披甲登场，在对班士利时后备入替，上阵仅11秒即射入首个入球，打破东尼·温达（Tony Witter）的63秒旧纪录，成为普利茅夫历来处子秀最快入球的球员，其后他增添多一球为球队锁定3-0胜局，为个人替普利茅夫首场上阵写上完美句号。在余下球季麦基尔再获派上阵13场，主要担任后补，于4月10日对普雷斯顿射入第三个入球。
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* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站营运权由JR四国及日本货物铁道继承。
※停靠此站的特急「南风」「四万十」的相邻停靠站参见列车条目。
: 繁藤（D35）－新改（D36）（※）－土佐山田（D37）－山田西町（D38）（※）－土佐长冈（D39）（※）－后免（D40）
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* 1990年7月22日，ED75 104号机车在东北本线剑吉站（今属青森铁道青森铁道线）附近发生平交道口事故。该机车于1992年5月29日除籍报废。
* 1994年12月7日上午，ED75 716号机车牵引八户开往盛冈的522次普通旅客列车经由东北本线上行线运行，因待避后续的“初雁号”特急列车而进入泷泽车站（今属岩手银河铁道线）2道停靠。上午7时35分，522次列车从泷泽车站发车，列车走行约100米后，机车及机后两位客车脱轨并侵入相邻的下行线。此时，由两台ED75型电力机车重联牵引、由梶谷货物总站开往札幌货物总站的货物列车正在进入泷泽车站，并与侵入下行线的车辆发生侧面冲突，造成货物列车的两台机车大破，其中担当补机的ED75 127号机车没有被修复，并于1998年11月19日除籍报废。
* 2003年7月8日上午，ED75 1002号机车牵引3083次货物列车经由东北本线运行。上午8时41分，当列车运行至新白河站附近一处平交道口时，与一辆穿越铁路的汽车发生相撞。该机车后来被存放于仙台机关区但没有被修复，并于2005年除籍报废。
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