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亚历山大·法捷耶夫,苏联花式滑冰运动员。法捷耶夫是1985年世界锦标赛冠军与四届欧州锦标赛冠军。
1986年世锦赛中,法捷耶夫在短节目表现良好,只要自由滑在前三名即可卫冕,然而他的自由滑有五个重大失误,因此排在第五名。法捷耶夫的总成绩排在两个布莱恩(布莱恩·奥瑟、布莱恩·博伊塔诺)之后,仅获得季军。他在1987年欧锦赛中表演精湛,得到好几个6.0满分,再度得到冠军。然而在辛辛那提举行的世锦赛中,他依然不敌两个布莱恩,只得到铜牌。
1988年冬季奥运会上,法捷耶夫在规定图形是第一名,但短节目列居第九,自由滑则排第四名,最终以第四名坐收。
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机车走行部为三台二轴转向架,包括两台DT120型两端转向架、一台DT121型中间转向架。构架采用“日”字形的钢板焊接结构,轴箱采用导框式定位结构,转向架固定轴距为2800毫米。牵引电动机悬挂装置采用轴悬式,牵引电动机的一侧通过抱轴瓦刚性地支承在车轴上,另一侧通过吊杆悬挂在转向架构架上,牵引电动机输出的转矩通过一级减速齿轮传动轮对,齿轮传动比为4.12(17:70)。
转向架采用全旁承支重结构,车体全部重量通过六组旁承弹簧坐落在三台转向架上。一系悬挂为轴箱顶端螺旋弹簧,两端转向架和中间转向架的二系旁承悬挂各有不同,其中两端转向架采用每侧两个并联的螺旋圆弹簧组并配有垂向油压减震器,而中间转向架则采用每侧一个螺旋圆弹簧。牵引力和制动力通过下心盘低位牵引装置传递,牵引点距离轨面约300毫米。中间转向架和车体之间还设有横向滚动装置以便通过曲线。DT120、DT121型转向架亦被后来的EF64型电力机车沿用。
* EF70 4号机车:曾经保存于JR西日本金泽综合车辆所松任本所,后因保存状态恶化而被解体处理。
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2003年8月27日第十届全国人民代表大会常务委员会第四次会议任命:
2004年10月27日第十届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议任命:
2007年4月27日第十届全国人民代表大会常务委员会第二十七次会议任命:
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