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从数学角度出发，delta代表了期权的公允价格对标的资产价格的一阶导数，。
Delta是S的函数，同时它也是执行价格和到期时间的函数。
因此，在标的物的无穷小的价格变化下，一个delta中性的头寸价格变化为零。由于delta描述的是衍生品价格对标的物价格的敏感度，这样的投资组合是被有效对冲的。 其价格不会因为标的物价格的小幅变化而变化。
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都市圈面积为5.6万平方公里、人口约7100万人，相当于英国或德国的人口；经济总量10万亿元GDP，大致占全国20％，位列全球经济体第13位，相当于韩国。
《上海市城市总体规划（2016—2040）》提出，将在交通通勤、产业分工、文化认同等方面与上海关系更加紧密的地区作为上海大都市圈的范围，形成90分钟交通出行圈，积极推动上海大都市圈同城化发展。
“战略愿景—行动策略—项目库”路线图提到，上海都市圈要形成“1+8+5”行动体系。“1”是上海大都市圈发展的战略愿景；“8”是交通一体化、生态环境共保共治、市政基础设施、绿道、蓝网、文化、产业及合作机制等8大系统行动；“5”是环太湖、淀山湖、杭州湾、长江口、海洋港口等5大空间板块。
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万达广场站是金华轨道交通金义东线的一座地下车站，位于浙江省金华市金东区多湖街道李渔东路东市南街交叉口，金华万达广场附近。而本站标段于2017年7月28日作为金义线首批标段的一部分开工，施工单位为宏润建设集团有限公司；而车站施工则于2018年1月16日正式开始，采用明挖顺筑法施工。车站西邻武义江、是金义东线金华市区内的最后一个地下车站，线路于本站东侧至大堰河站区间出地。本站被运营方认定为未来客流大站。
万达广场站为地下三层单柱岛式站台车站，沿李渔东路东西向布置，总建筑面积12993平方米，设有4个出入口和2个风亭。其中地下一层为设备层，层高6，5米；地下二层为站厅层，层高5.85米；地下三层为站台层，轨道面埋深23.08米，站台长114米、宽11米。
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