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* 1910年（明治43年）12月4日 - 土佐电气铁道电车站启用。
* 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并，土佐电交通成立。成为土佐电交通的电车站。
电车站是建造在专用路轨和共用道路上，设有2面2线的相对式乘车处（千鸟式）。播磨屋桥方向的乘车处为安全岛（月台），后免町方向的乘车处为于并行道路上，该处划上了白线标示乘车处。
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太原（舷号：104）是中国的07型驱逐舰，为前苏联愤怒级驱逐舰，1953年6月4日前苏联出售中国，1955年6月28日在青岛接收，曾作为中国海军早期“四大金刚”之一。舷号曾经为204，1974年改舷号为104号。 其为苏联二战前仿意大利式驱逐舰的设计的一艘以鱼雷为主要武器雷击舰。
1936年8月23日在尼古拉耶夫造船厂（代号一九八厂）开始建造大部件，命名为“纪录”号（Рекордный，音译名“列考尔特内依”号）。铁路运输到阿穆尔河畔共青城列宁共青团第199工厂，1937年7月29日铺设龙骨。1939年9月27日下水。1941年10月10日入役。1949年10月20日至1952年12月17日在海参崴的达尔扎沃德厂大修。
1955年6月28日驶抵青岛。7月6日被命名为“太原”舰。1970年进行现代化改装，将鱼雷改装成两座双联装"上游"反舰导弹，成为导弹驱逐舰。1974年10月改舷号为104。 1986年更名为“青岛”舰。
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1944年11月27日，美军飞机17架飞机低飞轰炸六寨镇半小时，把面积不及三平方公里的小镇化为一片火海，长官部一员中将、两员少将、八员上校，近千名校尉士兵及上万难民都葬身火海，尸骨无存，重要物资全被炸毁。事后查明原来是后方情报员译电报误将「六甲」译为「六寨」，结果美机未去轰炸日军前锋驻扎的金城江附近的六甲镇，反而狂炸一百五十里外黔桂边界国军驻地六寨。事后，译电员虽被军法署判处死刑，但第四战区已元气大伤。
据张发奎亲自口述:「美军飞机误炸了大量中国军民，这是我毕生遭遇最大惨剧，桂柳会战也是我一生戎马所遇到之最不幸的战役。鲍曼交给我文森将军11月29日8点15分从昆明发来的电报，他见识到误炸事件给中国军民带来巨大的损害，不知如何才能弥补这一重大过失。」
六寨镇被轰炸后，附近数百名群众争相寻找被毁的枪械废材和食盐。时任天峨、河池、思恩、东兰、凤山、宜北、宜山民团指挥兼丹池警备区司令的莫树杰命令军队制止群众哄抢行为，并号召前来寻找器械废材、食盐的人和六寨附近的民众共同掩埋死难者尸体，莫树杰委派陈开玉和胡海专门处理这件事，他们决定把两个仓库剩下的食盐，除留几袋作公用外，其余作为搬运安埋死尸的奖励，将群众分队编组并选出领队人，率领群众掩埋尸体，按每搬运两具尸体奖一袋食盐，对于零星不全的尸肉，看情况奖励食盐。同时派兵将一些乘机盗窃军用汽油的人带到六寨，强迫他们一同掩埋尸体。
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