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秦𫟸，字克绳，江南省常州府无锡（今属江苏省）人，清朝政治人物。
其善于文书，书法自成一体。顺治十二年（1655年）乙未科会元、探花。殿试后，顺治帝阅卷时，对读卷官傅以渐说，“这肯定是秦𫟸的试卷，我知道他的书法。”拆卷的时候果然如此。顺治帝非常高兴，召见其并赐袍服，后授翰林院国史馆编修。顺治十五年（1658年），任会试同考官，选拔出大学士李天馥等人。后出任广东布政使司参议，分守雷州，官至江西按察使。卒年六十七岁。
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赛考斯基于2010年3月开始规划此机种规格，并于2010年10月20日正式启动此计划。赛考斯基希望S-97除了回应美国陆军AAS的需求，能顺利取代OH-58D直升机外，也能成为下一代军用多用途直升机的载台，特别是美国特种作战司令部也对这种高速的直升机表现出极大的兴趣，希望能取代他们手头上的MH-6型特战直升机。
S-97袭击者，是赛考斯基与波音技术联盟所推出的新世代直升机原型，特别值得注意的是其所使用的高速同轴逆转搭配推进旋桨的构型。这种次世代直升机原本由美国陆军提出需求，称之为（JMR TD：Joint Multi-Role Technology Demonstrator programme 联合多功能技术验证计划），目的是研发出能取代UH-60黑鹰与AH-64阿帕契直升机的次世代直升机技术，赛考斯基为此制作了X-2技术验证直升机，集大成为S-97原型机。
袭击者原型机已于2014年10月2日于佛罗里达的赛考斯基工厂做正式的记者发表会，并有望于同年底进行首飞。
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台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线，大致以纵向转北北西—南南东走向经过社头地区西南部，并在南部边界外缘设有社头车站。该站属三等站，停靠少数自强号、莒光号，部分区间快车及全部区间车。由此车站可前往台铁沿线各站。
县道141号（中山路三段～一段）是员林至林内的道路，大致以北北东—南南西走向转北北西—南南东走向再转北北东—南南西走向再转北北西—南南东走向经过本地区中部偏西地带。由该道路向北北东转北北西可前往员林并止于省道台1线路口，向南南东可前往田中、二水、林内并止于省道台3线路口。
乡道彰81线（中兴路）是浮圳至社头的道路，整条路线大致呈小幅倾斜的L形，其东南侧端点位于本地区中部旧县道141号（员集路二段）路口。由此向西经县道141号路口后转西微南，经铁路平交道后转西微北出境后，可经张厝转北前往张厝与小红毛社交界地带、湳港旧与陈厝厝交界地带、陈厝厝西部偏北的浮圳聚落、陈厝厝与五汴头交界地带并止于乡道彰144线路口。
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