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两台原型车出厂后均配属到吹田第二机关区（今吹田机关区）进行比较试验。由于试验结果显示EF60 1号机车对轨道的侧压力作用较小，因此采用DT115、DT116型转向架的EF60型电力机车被批准投入批量生产。
1960年7月至9月，为满足山阳本线姬路至冈山区段完成电气化的牵引需要，川崎车辆、川崎电机制造、汽车制造、东洋电机制造生产了第一批量产车，共计12台（3～14）。量产车根据原型车的使用经验作出了一些改进，例如，将WP35型雨刮器改为安装了前窗玻璃上方；改为使用CS13A型调压开关，带有串并联换接过渡继电器。驱动装置仍采用和原型车相同的轴套式空心轴传动，但由于大齿轮直接通过弹性元件与车轮相连，因此无法将其置于完全封闭的齿轮箱内，经常因沙尘进入齿轮箱而造成齿轮啮合状态恶化，引致驱动装置发生异常振动。后来，对于之前生产的原型车和第一批量产车，均将轴套式传动装置改造成连杆式空心轴传动装置，以提高传动装置的可靠性。
基本番台的EF60型电力机车出厂时均采用国铁传统的茶色涂装（葡萄色2号）。1965年，日本国铁修订了铁路车辆涂装规定，要求所有新型直流电力机车统一采用标准色涂装，车体部分采用蓝色（青15号），车头正面下半部采用奶黄色（奶油1号）。
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卡尔-海因里希·冯·施蒂尔普纳格尔（Karl-Heinrich von Stülpnagel，8月30日，德国陆军步兵上将，施蒂尔普纳格尔曾批准过许多属于重大战争罪刑的命令，如要求陆军配合「别动队」杀害平民。
1944年，他成为了7月20日密谋案暗杀阿道夫·希特勒阴谋的成员之一，负责策划该阴谋者在法国的行动。阴谋失败后，他被召回柏林并试图在途中自杀，但以失败告终。1944年8月30日受审，被判叛国罪并于同日处决。
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* 财务报表差异调节表；如既发行A股又发行B股或在境内发行又在境外发行，由于会计准则不同致不同类型的财务报表不完全相同，应当对其差异编制调节表，说明差异原因
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