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萨哈林2号 (Сахалин-2 ) 是位于俄罗斯库页岛附近的一个油气开发项目。该项目主要涉及鄂霍次克海库页岛近海的 Piltun-Astokhskoye油田和 Lunskoye 天然气田的开发以及相关的陆上基础设施的建设以及维护。该项目由萨哈林能源投资有限公司 Sakhalin Energy责管理和运营 ，其中俄罗斯天然气工业股份公司出资约 50%，壳牌约27.5%，三井和三菱各出资12.5%及10%。萨哈林2号的液化天然气年产能为1000万吨。日本进口液化天然气中有近10%来自俄罗斯，其中大部分来自萨哈林2号。
2022年俄罗斯入侵乌克兰后，壳牌表示将退出萨哈林2号。2022年6月30日，俄罗斯总统普京签署一项法令，俄将成立一家新公司从萨哈林能源手中接管萨哈林2号。9月1日，俄罗斯方面批准两家日本企业保留在萨哈林2号油气项目中的股份。
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5月23日，新的塔顶框架初步完成；6月初，塔顶瓦片基本铺装完毕；至7月，塔顶基本完工。但仿照原貌修建的新塔顶出现了诸多问题：塔顶侧棱最初的曲线弧度并未展现出来，而是以僵硬的折线代替；未使用最初的六边形红瓦，而是使用了矩形红瓦；塔尖原铁制风向标的位置安装的是不锈钢避雷针。有业内人士透露，整修过程中屋顶使用的木料无论好坏被全部换掉。另外，在5月份的水师饭店大修专家论证会中，个别持怀疑态度的学者被提前告知“不能说，只能听”。对此青岛文史界的一些学者对整修水平、整修过程中的信息不公开、过程不透明进行了驳斥，并提供历史图像（原图纸没有找到），建议趁未完工前按照原貌修整。马达则称项目设计单位是国家文物局设计院，并回应称如果施工方看到各学者的言论“会觉得很可笑”。施工方曾于7月在本地媒体象征性地引发了“桁架颜色是绿是蓝”的讨论，一些本地学者加入讨论的同时，另一些学者则表示，对塔楼等严重问题避而不谈，反而讨论桁架颜色，纯属舍本逐末。
2016年初，整修工程接近尾声，工程造价960万元。青岛多家媒体发布报导，宣称中国首家电影院在青岛，并公布水师饭店旧址整修基本完毕，即将被再利用的消息。报导中重点描述了马达和他找到的电影广告线索，以及部分官方学者的支持，并称“国家电影资料馆、北京大学、北京电影学院和上海大学等机构的7名电影史方面的专家...都认可青岛原德国水兵俱乐部可能是‘目前发现的最早的商业电影院’”，并强调了该成果与市政府文化政策的一致性。
2016年8月6日，在水兵俱乐部旧址内开设的“1907光影俱乐部”开始内部试营业，8月末正式营业。
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老巴关河大桥也称河门口桥，于1965年8月16日动工，1966年1月30日建成，为石砌台石拱桥，主拱两肩上各有三个腹拱。桥梁全长67米，桥面净宽7米，两侧人行道各宽0.75米，引道共长561.6米，设计荷载为汽—13、拖—60。
新巴关河大桥位于老桥下游约250米处，由攀枝花市规划设计研究院设计、攀枝花市桥梁工程公司施工，1994年5月竣工。此桥为钢筋混凝土梁桥，全长216.6米，桥宽19.5米。除去两端桥台之外，中部有6个H形桥墩，因此桥面共有7段。其中自西向东第2段桥面跨越了巴关河。
由于设计荷载等级较低，加之作为资源型工业城市的攀枝花市有大量重载车辆通行，导致该桥出现病害，被相关单位和检测机构测评为四类桥，需要进行维修加固。维修工程由四川川交路桥有限责任公司承担，于2013年3月20日起封闭施工，禁止车辆和行人通行。维修期间周边道路交通实施分流，自东向西的全部车辆改经临时开放的老巴关河大桥单向通行跨越巴关河；自西向东的车辆依据类别，公交客车、长途客车和大型货车借道华电攀枝花三维发电公司（原502电厂）内部道路绕行，经厂内桥梁跨越巴关河；社会小型车辆经由巴关河口对面金沙江右岸的陶家渡片区绕行，走陶家渡大桥和法拉大桥往返金沙江两岸。工程原计划于同年9月20日结束，实际提前于7月1日下午即已通车。本次维修加固工程对全桥所有结构裂缝和结构缺陷进行了修补，对原桥盖梁负弯矩区采用粘贴钢板、正弯矩区采用粘贴碳纤维加固，对东岸桥台进行加固，重新预制安装新的T梁，并重做桥面系，以提高设计荷载等级达到公路—Ⅰ级，工程总投资近1600万元。
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