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* TBS电视台：日本的无线电视台，是TBS控股旗下主营电视广播业务的全资子公司。
* TBS电台：日本的调幅（AM）广播电台，是TBS控股旗下主营电台广播业务的全资子公司。
* 东京广播公司：即「株式会社东京放送」，为TBS控股的前身。
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半家之中也包含了源平藤橘这日本四大姓氏的贵族后代。到了江户幕府末期，半家还存在26家（幕末共137家公家）。
明治时代，在1884年的华族令颁布后，进入近代日本的公家们都被封为华族贵族，而半家的各家当主多是被封为华族子爵。只有其中的泽家经过其当主父子在明治维新当中立下功劳而被升任为华族伯爵，得以与大臣家公卿相当。
* 高辻家、唐桥家、五条家、清冈家、东坊城家、桒原家
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汕头至汕尾铁路，简称汕汕铁路，是位于中华人民共和国广东省境内的高速铁路，是甬广高速铁路的重要组成部分。按照建设计划，线路东起汕头市汕头站，途经揭阳市惠来县及汕尾市陆丰市和海丰县，引入厦深铁路汕尾站，与广汕铁路直通往广州。全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕尾站既有改造由广汕铁路负责，汕头站既有站改造纳入此次工程。线路新建正线长162.368公里，其中桥梁35座113.691公里，隧道13座32.404公里，桥隧比89.77%，速度目标值350公里/小时。
项目投资估算总额264.6亿元，本项目还是广东省首例由国铁集团采用EPC工程总承包模式建设的铁路工程，由广汕铁路公司负责项目管理，国铁和地方出资对广汕铁路公司增资扩股，建成后委托广州局集团公司运输管理。工程于2018年12月26日先期开工，汕尾至汕头南段计划2023年9月30日建成通车。
2017年8月31日，汕汕铁路工程环境影响评价第一次公示；10月27日，环评第二次公示。
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