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站房为一木造车站，折返式车站，海拔2,138公尺，位于阿里山铁路第三分道，岛式月台、候车亭各一座。车站原有2股轨道，其中一条被改为人行步道，列车使用另一轨道（另一股道现已恢复）。
* 十字路站至神木站间路段受莫拉克台风灾害影响，阿里山线无法直通运行，行驶路段改为嘉义站与十字路站间，以及神木站与阿里山站间。神木站、阿里山站间路线因而以神木线模式营运。
* 列车停靠时间点落在（每日）10:22－16:30间。
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永禄10年8月15日（1567年9月17日），攻略稻叶山城（岐阜城），支配美浓国后，信长将居城迁往岐阜城，并将小牧山城废城。
天正12年（1584年），羽柴秀吉与德川家康、织田信雄之间发生一场大规模会战──小牧、长久手之战。为了阻饶羽柴军前往清洲城的去路，德川．织田军对经多年未使用的小牧山城进行大规模的改修，增强阵地的防卫机能，使得羽柴军采取迂回战术，打算直捣三河国的冈崎城，在长久手之战中，导致池田恒兴与森长可等大将在沙场中战死，最终此战役以握手言和结束。家康也因此保住自家的领地，之后如愿地统一天下。赖山阳对此战役说道「家康公夺取天下的关键，非在大坂，亦非在关原，而是在小牧。」
于江户时代，小牧山为尾张德川家的领地，因是神君家康公的「胜利、开运之阵迹」，一般百姓是被禁止进入的，明治维新后仍为尾张德川家的所有地，直至昭和5年（1930年），由当时领主徳川义崇将此地捐赠给小牧町（现为小牧市）。
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