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当年4月从兄弟执权北条贞时趁镰仓地震（永仁大地震）导致平赖纲及其家人垄断的幕府混乱时，派遣军队在平禅门诛杀平赖纲及其随从90人，从而取回实权。永仁元年（1293年）5月30日，北条师时被任命为评定众，当时只有19岁。同年6月5日升为三番引付头人、10月20日再升为执奏、12月20日，当上从五位上官位，因北条师时是北条贞时的从弟，是出身于得宗一门的宗政流，又因北条宗政早死，所以北条贞时拔擢他成为镰仓政权的中枢。
正安3年（1301年），镰仓有彗星飞来、民众认为是凶兆，因为忧虑而扰乱，贞时因此于将执权之位让给北条师时后出家，希望师时辅助其年幼的儿子北条高时，在高时成人后可继承执权之位。据说贞时保存其政治力，幕府内的事务仍由他操纵。9月27日，师时迁任相模守，当时只有27岁。
应长元年9月21日，北条师时在贞时死前一个月急病去世，享年37岁。死后由北条氏一门大佛流的北条宗宣继任执权。
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2005年5月9日，国家发展改革委发改能源 2005742号文批复了红沙岗煤田总体规划。2007年11月7日，甘肃省发展改革委以甘发改交运20071161号文批复金昌至红沙岗段铁路项目。2008年11月29日，铁道部将金阿线纳入国家中长期铁路网规划。2009年1月4日，铁道部以铁许准字2009第006 号文对金阿线在金昌站与国铁兰新线接轨进行了行政许可批复。
一期工程由金昌站至红沙岗工业集聚区。线路全长102.5km，其中正线82.753km，疏解线3.146km，两段矿线长19.8公里，共新建5站5区，其中金昌市境内52.76km，武威市民勤县境内29.993km，概算投资112658.51万元。2009年10月动工。2011年8月29日全线贯通。服务于红沙岗煤田外运。
二期工程由延伸至内蒙古阿右旗。全长约64km，其中民勤县境内44.4km，内蒙古阿右旗境内19.6km。总投资62076.59万元。总工期12个月。
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李敦在香港期间亦曾在1986年至1989年间担任香港期货交易所主席，以及香港上海汇丰银行的非执行董事。
1989年，李敦获委任为伦敦区域运输局主席。其任内曾推动伦敦地铁银禧线延线工程。而部份曾参与香港地铁建造工作的专家，如香港地铁前建筑师罗兰·保莱蒂（Roland Paoletti）亦被聘用作有关工程。
在1987年国王十字站大火之后，伦敦区域运输局的忽视和自满备受批评，其中北线更被暱称为「苦难线」。李敦在1991年的一场关乎伦敦未来的研讨会上指地铁网络「一团糟得令人震惊」，并指出「基建已被忽视30年」。李敦打算将伦敦地铁在十年内打造成为一个「体面的现代地铁」，并改善现有路线及加强服务水准。
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