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中书省制定法令，门下省审核法令，尚书省执行法令；类似于当今社会立法、司法（违宪审核）与行政的三权分立，进而避免权相的产生。
三省长官共同协商政务，既可收集思广益之效，又可增加决策效率成本，提升施政效率，使相权难以独大。
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奥斯曼·霍贾奥卢，(1878年-1968年)，又名波拉特·乌斯蒙·霍扎耶夫，中亚扎吉德主义者，教育家，曾出任布哈拉人民苏维埃共和国的第一任主席（中央执行委员会主席团主席），后在土耳其度过余生。
奥斯曼于1878年出生在奥什。来自中亚著名的和卓家族，该家族起源于该地区的阿拉伯伊斯兰教传教士。他的父亲是一名巡回销售商，在年轻的时候，他和父亲一起在布哈拉旅行。虽然他早期的训练是在伊斯兰学校，但他后来选择了现代教育。他受到扎吉德和青年布哈拉人运动（现代主义者）的影响。他创办了一所学校。
在1918年，他是青年布哈拉人运动的领导人之一。布哈拉酋长国是俄罗斯帝国的附庸国。在俄国革命期间，民族主义者和布尔什维克党都参加了青年布哈拉人运动，试图废黜穆罕默德·阿里木汗。但他们没有成功。在运动分裂后，他们最终在1920年废黜了阿里木汗。1921年9月23日，奥斯曼·霍贾奥卢当选为布哈拉人民苏维埃共和国主席。但他的任期很短。他被派往布哈拉东部(现在塔吉克)，并开始与巴斯马奇运动合作。
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梅赛德斯（尚未与奔驰合并）在1920年代的几次胜利在德国留下了深刻的印象，尤其是德国人Christian Werner在1924年的胜利，那是自1920年以来首次由非意大利车手赢得比赛。鲁道夫·卡拉乔拉几年后在一千英里赛也取得了这样的胜利。1926年，Eliska Junkova，大奖赛历史中的一位伟大女性车手，成为第一位参加这项赛事的女车手。
1953年，FIA推出了世界跑车锦标赛。弗洛里奥盾在1955年成为了它的一部分，梅赛德斯需要凭借梅赛德斯-奔驰300 SLR取得第1名和第2名才能击败法拉利取得总冠军。他们错过了6场比赛中的前2场，布宜诺斯艾利斯和锡布灵12小时耐力赛，而法拉利、捷豹、玛莎拉蒂和保时捷在那里都取得了积分。梅赛德斯参加了Mille Miglia并夺冠，随后为向1955年勒芒惨剧的受害者表示尊敬而退出勒芒，但又在邓德罗德赛道赢得了旅游者杯。斯特林·莫斯/彼得·柯林斯以及胡安·曼努埃尔·范吉奥/Karl Kling最终领先法拉利几分钟赢得比赛并取得总冠军。
这条赛道使用过数个版本。它开始是在1906-1911年和1931年使用一圈148千米的赛道。从1912年到1914年使用环绕西西里岛外围的赛道，一圈975千米，并在1948到1950年加长到1080千米。148千米的“大”赛道被缩短过两次，第一次被缩短到108千米，这个版本在1919-1930年间被使用，然后又缩短到1932-1936年以及1951-1977年使用的72千米。1951到1958年，长途沿海的环岛路线被一个单独的叫做“西西里之圈”的赛事所使用。
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