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2015年3月，途易从皇家加勒比邮轮公司收购了一艘由法国圣纳泽尔Chantiers de l'Atlantique 造船厂建造的「海洋荣光号」（Splendour of the Seas）邮轮。它在2016年4月4日离开皇家加勒比邮轮船队。海洋荣光号于2016年6月设施升级改造完成后更名为「途易探索号」（Tui Discovery），此船已于2017年更名为「马雷拉探索号」（Marella Discovery），并转至马雷拉邮轮营运。
2015年5月，途易宣布订造订造两艘排水量约11万吨的全新邮轮，「迈希夫七号」（Mein Schiff 7）及「迈希夫八号」（Mein Schiff 8），此两艘已于2016年6月23日宣布更名为「迈希夫一号」（Mein Schiff 1）及「迈希夫二号」（Mein Schiff 2），以取代旧有的迈希夫一号及迈希夫二号。
2018年，新建造的「迈希夫一号」投入服务，旧有的迈希夫一号进行耗资数百万欧元、为期四星期的设施升级改造，增设酒吧及赌场，更名为「马雷拉探险者号」（Marella Explorer）并转至马雷拉邮轮营运。
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智利矿业是指南美洲国家智利境内的采矿业。智利矿业是智利经济的支柱之一，仅铜出口就占该国收入的三分之一以上。智利境内的大部分采矿活动都集中在Norte Grande地区。智利当地出产的矿产有铜、金、银、钼、铁和煤。截至2019年，智利是世界上最大的铜、碘和铼生产国， 第二大锂和钼生产国， 第六大银生产国， 世界第七大盐生产国，第八大钾盐生产国，第十三大硫磺生产国和第十三大铁矿石生产国。
1992年，采矿业占智利GDP的6.7%，而1985年为8.9%。 1991年，铜出口占该国出口总值的30%，1960年代时铜出口一度占该国出口总额的近80%。 1991年，矿业出口占该国出口总额的48%左右。
1987-91年期间，精炼铜产量大幅增加，Copper extraction产量相对下降。1991年，世界上最大的铜生产商Codelco的铜产量占智利铜产量的60%。
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