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1965年进入岛村俊广九段门下，1971年成为日本棋院院生。1972年入段。1977年以五段击败岩田达明九段，在王冠战中胜利。1979年打入新人王战决胜轮，但1比2败于石田章。当时和他同时期的片冈聪、王立诚、小林觉并称“新人四天王”。
1984年王座战中挑战加藤正夫以0-3落败。1985年升至九段。1986、87年本因坊战连续挑战武宫正树，以1-4和0-4两次落败。最初的棋风为取地，但此败后也能逐渐做出大模样厚实的棋。1987年第3届中日围棋擂台赛中战胜五人，负于马晓春。
1992年棋圣战中挑战小林光一，初战2连胜，第5局以3-2拿下天王山，但第7局在收小官有利时，以半目负输掉比赛。当时在星位小飞挂拆三中打入做出的棋型后来流行，被称为棋圣战定石。1993年三度挑战本因坊，但以1-4负于赵治勋。当时赵对比二者称“我的围棋就像是能够最大限度堆积木材，和山城先生钢筋混凝土堆搭建式的围棋不同”。
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在保养方面，T4及T5编组分别由JR东海的大井车辆基地及JR西日本的博多综合车辆所负责存放及简单保养，但大架修一律由JR东海的滨松工场担当，而定修则在大井车辆基地进行 。
为配合东海道、山阳新干线在1990年代提速至250km/h以上，加上原有的922型高速综合检测列车日渐老化，JR东海开始以同期开发的700系动车组为技术平台，于1998年6月宣布开发新一代综合检测动车组，是为923型。
首列923型列车（T4编组，东京车辆所编属，隶属于JR东海）于2000年10月正式配属JR东海并投入服务，取代922系T2编组的检测功能。及后，另一列同款列车（T5编组，博多综合车辆所编属，隶属于JR西日本）亦于2005年3月配属JR西日本，原先担当山阳新干线检测任务的922系T3编组亦随之退役。
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完成JBC短途赛后，阵营安排其远征香港，出战香港短途锦标。比赛途中，其处于后方位置推进，但未能进一步加速，最终以第七完赛。
其后于2005年年初阵营宣布安排其退役，并于1月14日取消日本中央竞马会的赛驹注册。
退役后，阳光谷成为了配种马，于北海道静内町（今新日高町）日本轻种马协会静内种马场休养，在2005年配种。首批子嗣于2006年出生。首批子嗣可于2008年出赛。
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