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2015年2月12日，国家发改委正式同意徐宿淮盐铁路立项，批复中称该线技术标准为高速铁路、双线、电力牵引，其他具体技术标准在可行性研究阶段确定。宿迁市交通运输局解释称线路改造之后时速达到两百公里也是高速铁路，然而中华人民共和国《铁路安全管理条例》中的高速铁路是指列车开行时速在250公里以上（含预留）的客运专线。此前，国家发改委一直未批准工程立项，主要争论在于淮安至盐城段是否需要与徐州至淮安段同标准建设。2015年7月公示的环境影响报告书显示该铁路全线设计标准为客运专线，时速250公里。2015年8月28日，国家发改委批复了可行性研究报告。徐盐客运专线于2015年12月28日开工，工期四年，全线于2019年12月16日开通。
当前线路由京沪高铁徐州东站引出，向东偏南方向沿淮徐高速公路分别通过睢宁、宿迁、泗阳和淮安。至淮安新建淮安东站与连镇客运专线交汇，然后继续向东偏南方向，经过建湖最终到达盐城站。
* 路段旅客列车设计行车速度：250公里/小时，局部限速。
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苍南中学创办于1984年秋。原名苍南县第一中学，简称苍一中，2002年1月更为现名。学校原址在苍南县灵溪镇老城区公园山脚下，山前路附近，现为灵溪镇第三高级中学所在地。
学校位于县城新区，2012年6月，仁英高中撤并作为高三年段教学区和生活区，原苍南中学教学区和生活区供高一高二年段享用，运动区供所有学生享用。现校园占地150亩，建筑面积6.5万平米，绿化面积4.1万平米。一条上江河穿入撤并后苍南中学的两个校区，学校建有四座教学楼，一座科技楼（集理化生实验室、数字化实验室、计算机教室、通用技术教室、校园网络中心、广播电视中心、心理辅导中心于一体），一座行政楼和三个报告厅，一座图书馆、艺术馆和体育馆，一座集理化生实验准备室、标准化学实验室、专用选修教室和两个300多个座位的报告厅于一体的综合楼；拥有400米塑胶跑道、1个标准足球场、12个篮球场（6个灯光球场）、3个排球场；拥有四座学生公寓、一座餐厅、一座配电房和一个总监控室。学校所有教室和报告厅都配有多媒体展示平台，教育教学已基本实现了信息化、网络化。
学校现有64个班级（含仁英高中18个班级），学生3120人（含仁英高中学生835人），教职员工256人，专任教师210人。其中，教授级高级教师2人，高级教师104人，一级教师68人；县级以上骨干教师（含名师名校长名班主任、“教坛新秀、教坛中坚、教坛宿将”简称“三坛”、骨干教师和骨干班主任等三个层次）97人；县级及以上学术（或学科教学）带头人14人，具有研究生学历或硕士学位24人。
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