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后浪诗社是台湾70年代活跃的重要诗社。1969年3月(另一说是1972年8月)由苏绍连、萧文煌、洪醒夫(司徒门)在台湾中部成立。诗社成立以后，莫渝、陈义芝、萧萧，李国耀等人陆续加入。1972年9月，后浪诗刊(双月刊)创刊，由后浪诗社出版。该刊发行到1974年7月15日第12期休刊。1970年11月25日该刊改名为「诗人季刊」，由彰化大升出版社出版，出刊15期后停刊。不过「诗人季刊」的发行期数与停刊时间，还有另一种说法，那就是「1974年，苏绍连与陈义芝、莫渝、李勤岸、杨亭、掌杉、廖莫白、许茂昌、萧萧等人将《后浪诗刊》改版易名为《诗人季刊》，共出十八期。获「创世纪二十周年诗创作奖」。」究竟何者正确，有待查考。常在《诗人季刊》上发表作品的诗人，有苏绍连、莫渝、李勤岸、陈义芝、廖莫白、萧萧等人，不少是台中师专校友。
后浪诗社成员曾在《诗人季刊》创刊号上，发表〈维持诗的真面目─开门见山〉一文，阐述该社诗观，说：「一首诗，如含有文的性质(指其异质)，此时必然是伪诗或坏诗。凡经过文『整容』的诗(散文化的)，故作条理奖的，均为《诗人季刊》所摒弃，在今天看来，诗是一种很不纯粹的艺术，但是，若追求它，必须抓住它的本质，分清它的独具异质是什么，它的同质是与什么艺术同质，然后加以利用，才能维持诗的面目，并可结合成文化。」
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序（preface），又称序文、序言、序论、叙、叙文、叙言、叙论、绪、绪文、绪言、绪论、弁言、引、引文、引言、引语、导言、前言，是作品或书籍的一种依附性文章，主要介绍作品的内容、主旨，或者作者的创作过程，或对作品加以评论。若用于小说及故事以方便带领作者进入剧情及介绍背景，又称作序章（prologue）。
中国最早的序，一般认为是汉朝人为《诗经》所做的《毛诗序》以及为各诗所做的小序。
序一般位于作品之前，若位于结尾，通常称为跋、后序、或后记。如司马迁的《太史公自序》即位于《史记》结尾。
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1994至1997年间，机场对航站楼进行修缮，使旅客服务和货物处理达到国际民航组织的要求。同期，还先后改造了飞行控制中心和跑道。1998年，又重修了停机坪和滑行道。2007年6至10月，01/19跑道被扩建为2280米×45米，并升级了跑道灯光系统。航站楼也被扩建，以满足立陶宛实施申根协定后的要求。
帕兰加机场目前主要为中短途航线服务，可起降中小型飞机，如波音737、萨博2000、萨博340、CRJ-200、雅克-42等。机场现有两座航站楼，之间有走廊连接。南楼建于1970年代，并在1990年代重新修缮，仅为申根区内的航班服务。北楼于2007年10月26日落成，增大了机场的处理能力，并且可为飞往或来自非申根区的航班服务。近年来，旅客吞吐量逐年增长，特别是立陶宛加入欧盟后，2004年旅客量比2003年增长了60%。
目前，在帕兰加机场设立定期航班的航空公司有两家。北欧航空经营哥本哈根航线，还可通过北欧航空密集的飞行网络，中转到几十个目的地。挪威的廉价航空公司——挪威航空则来往于帕兰加与奥斯陆Rygge机场之间。每年夏季，立陶宛航空、DOT、UTair等公司还会开通季节性的定期或包机航班，通达丹麦、德国、爱尔兰、俄罗斯等国的多个城市。
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