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林宗纬（12月26日），为台湾棒球选手，目前效力于中华职棒Lamigo桃猿队，守备位置为投手。于2015年中华职棒选秀会落选，之后被Lamigo桃猿以自主培训选手吸收加入。
* 中华职棒Lamigo桃猿队（2015年7月21日－8月11日为自主培训选手，之后登录为正式球员）
* 曾参与2013年黑豹旗全国高中棒球大赛，面对育民工商前八局投出19次三振仅失一分，且未被敲出安打，直到第九局才破功，差点破2002年陈伟殷完投送出22次三振的纪录。
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二房子孙「张连捷」古居（供厅）位置其实位于重寮村一邻八号后方的七号围篱内。祖庙的旗杆座本位于重寮村一邻八号东侧水槽围墙边，多年前因乡公所挖水沟及截弯取直道路将其挖起时断裂，今「圣德宫」整修移置于现园区展示。赞颂「圣德宫」出钱出力之余，唯并未注明原始位置，为保存古物与祖先文物之憾事。
实则该旗杆座有一双，另一座于重寮村一邻八号西边保存完整。 此二旗杆座方位正处于二房子孙张连捷立旗祭祖之居所，后代将其改为「供厅」，虽经日治时代及1995年各整修改建1次，仍然一直保留向南之青龙白虎位置。 圣德宫前身为「张连捷」中举后为其母建造之住所，上代人称为「祖厝」，面向东。
大房之「供厅」本亦稍有规模，原位于重寮国小老师暨名书法家「张忠良」住家之后方，然因出入者众且部份堆积杂物致两次祝融后终告颓散。
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包厢铁路客车或曰包厢隔间列车、隔间车厢是内设包厢的铁路客车，包厢内可以是座位，也可以是卧铺。最初的包厢铁路客车每一包厢均有连通车外的车门，包厢与包厢之间互不连通，在车厢内部也没有连通包厢与包厢间的走廊，即“无走廊包厢铁路客车”。后来的包厢铁路客车也就是现在人们所熟悉的包厢铁路客车在车厢内部增加了连通包厢与包厢间的走廊，以及车厢连接处改为了通道式车厢设计，使得乘客能够在不下车的情况下能够在同一列车内的各个包厢、各个车厢间走动，即“带走廊包厢铁路客车”，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。
“无走廊包厢铁路客车”（英语：Compartment coach）是内部没有连通包厢与包厢、车厢与车厢间走廊的包厢铁路客车，乘客无法在不下车的情况下在包厢与包厢、车厢与车厢间走动，其每一包厢均有连通车外的车门。“无走廊包厢铁路客车”为包厢铁路客车中早期的设计，20世纪被“带走廊包厢铁路客车”取代。现时在实用领域已看不到“无走廊包厢铁路客车”，现存“无走廊包厢铁路客车”仅用于铁路遗产保护、研究。
“带走廊包厢铁路客车”（英语：Corridor coach）为在车厢内设有连通包厢与包厢间走廊的包厢铁路客车，使得乘客在不下车的情况下能够在同一车厢内的各个包厢间走动，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。包厢内可以是座位，也可以是卧铺。现用于常规运营的包厢铁路客车基本上均为“带走廊包厢铁路客车”。
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