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小尼可拉斯·查尔斯·坎斯罗（Nicholas Charles Castle Jr.，9月21日）是一名美国男编剧、导演和演员。坎斯罗时常与导演约翰·卡本特合作，较著名的是在卡本特的电影《月光光心慌慌》（1978年）中饰演麦克·迈尔斯，以及与卡本特共同撰写了《纽约大逃亡》（1981年）的剧本。
除了演员和编剧外，坎斯罗也是名导演，较著名的作品如电影《星际战士》（1984年）、《The Boy Who Could Fly》（1986年）及《Dennis the Menace (film)》（1993年）。
坎斯罗出生于田纳西州金斯波特，他是演员米莉（Millie）和影视的编舞家老尼可拉斯·查尔斯·坎斯罗（Nicholas Charles Castle Sr.）的儿子。在孩童时期，坎斯罗常在父亲的电影中担任临时演员。坎斯罗曾于南加州大学学习电影系相关科目，并曾在奥斯卡最佳实景短片奖得主的短片《The Resurrection of Broncho Billy》（1970年）中担任摄影指导。
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艾希淳，字治伯（次伯），号居麓，陕西延安府米脂县人，明朝政治人物。
嘉靖十年辛卯科陕西乡试第三十四名举人，三十岁中式十四年（1535年）乙未科会试第一百二十五名，二甲第十七名进士。初授南京户部广西清吏司主事，历署员外郎、郎中事主事，升浙江按察司佥事、河南布政司左参议、山西按察司副使、山西布政司右参政。
嘉靖二十九年，俺答入寇京师，艾希淳升任都察院右佥都御史，同工部侍郎孙禬出城督治濠堑，保守关厢，不久代替杨守谦为保定巡抚，有政声。三十四年闰十一月，升官至户部右侍郎，嘉靖三十五年（1556年）以疾致仕归。。三十八年查理边储户科右给事中魏文吉等人劾奏诸边臣侵冒不职状，艾希淳被革职闲住。
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与采用鼓形齿联轴器的WN驱动方式相比，TD驱动方式的结构更为简单，其主要优点是无需润滑及维护，而且没有齿轮联轴器运转时产生之噪音。然而，挠性板联轴器运转时金属膜片受力比较复杂，驱动力矩使金属膜片产生拉压应力，三向变位补偿产生弯曲应力和高频循环疲劳应力。因此，挠性板联轴器需要使用抗疲劳、耐锈蚀、高弹性的特殊金属材料来制作，对于金属材料加工工艺的技术水平要求较高，当今世界上具备铁路车辆用挠性板联轴器生产资质的企业为数不多，因此TD驱动方式的应用远不及WN驱动方式普遍。
由于弹性联轴器安装在牵引电动机与齿轮箱之间，需要占据两个车轮之间的部分轴向空间，这一特点与WN驱动方式相同。在过去以直流牵引电动机为主流的时代，日本的窄轨铁路车辆大多倾向使用电机空心轴驱动方式，以达到充分利用轮对内侧空间的目的，安装功率和尺寸更大的牵引电动机，而WN驱动方式和TD驱动方式早期主要被应用于标准轨距（1,435毫米）或马车轨距（1,372毫米）的私铁业者。1972年，TD驱动方式开始在批量生产的京王电铁6000系电力动车组及阪急电铁5300系电力动车组上采用。
从1980年代起，随着功率更大、体积更小的三相交流异步牵引电动机逐渐普及，轮对内侧的轴向空间已经不像采用直流电动机时那样紧迫，免维护的TD驱动方式才开始在日本各地的铁路公司逐渐普及。1989年，东洋电机制造成功研制了采用碳纤维增强复合材料（CFRP）的挠性板联轴器，同年面世的京阪电气铁道7000系电力动车组是第一款使用CFRP联轴器的车辆。CFRP联轴器具有重量轻、结构简单、耐久性强的优点，不同于金属挠性板的金属膜片叠合方式结构，CFRP挠性板采用一体化整块单片结构，有效降低弹性频率及提高疲劳许用应力极限，而且CFRP材料亦不需要像金属材料那样作表面防锈处理。为免挠性板受到铁路轨道上溅起碎石的飞击损坏，亦可在挠性板联轴器上增设安全外罩，既可以保护联轴器又可以减少噪音。
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