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本型车是由南澳州运输管理局及其后继者在阿得雷德铁路网营运的柴油客车，车体外壳设计基于Budd SPV-2000 ， Metroliner和Amfleet，但其曲线与Amfleet略有不同。
共建造了12辆动力车（2000型）与18辆拖车（2100型）。车体由格兰维尔的Comeng厂建造，2001号和2101号车在格兰维尔完成，其余的则送到阿德莱德建造，以遵守合约中尽量提高当地制造程度的要求。装修工作在Comeng的Dry Creek工厂进行。列车于1980年2月首航。
本型车因为驾驶室位置较高，看来就像波音747，故暱称为「珍宝（Jumbo）」。此设计乃为了符合澳洲火车司机工会对于全宽式驾驶室的要求，此外也因此得以安装车厢间车门。
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与其他史前猿的牙齿比较后，发现脉络猿可能是属于大猩猩，主要吃高纤维的植物，且可能是现今生活在非洲的大猩猩的直系祖先。另外，有认为这些化石是属于早期人科的。
以往在非洲很难发现介乎1200-800万年前的类人猿祖先化石。故此有些学者认为在这段时间牠们并没有在非洲出现，而是从亚洲迁往非洲的。分子研究人类及大猩猩是约于800万年前分支的估计，亦与此意见相合。而牠们的祖先可能是单一物种进入了非洲后，产生适应辐射来适应不同的环境。但是脉络猿化石的发现，将人类及大猩猩分支的时间推前到1050万年前。
根据脉络猿的化石，人类及大猩猩的分支可能比分子研究的估计更为早。这涉及了分子钟的调校，即人类及猿祖先在这1000万年间在此环境生活的中性突变平均率。若突变比以往所想的慢了五倍，人类及大猩猩可能于1000万年以前就已经分裂了，故类人猿的共同祖先则于更早的时间出现。
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1969年10月6日，中共中央、国务院、中央军委批准组建昆明军区云南生产建设兵团。兵团机关驻思茅。
1973年5月，中央工作会议决定各地生产建设兵团由大军区领导改为省级政府领导。1973年12月6日，云南省委、昆明军区党委向国务院、中央军委递交《关于将云南生产建设兵团移交省委领导的请示》。1974年10月29日，昆明军区云南生产建设兵团撤销。
* 兵团司令员：云南省军区司令员黎锡福兼
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