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* 一部分Mk.III巡航坦克被改造成Mk.IV巡航坦克。

* 225-665辆Mk.IV和Mk.IVA：1939-1941年间由纳菲尔德公司，英国电力公司，里兰汽车公司，伦敦米德兰和苏格兰铁路公司（LMS）生产。

法国战役中，英国远征军第一装甲师配备了少量Mk.IV和Mk.IVA。但是大部分都在加莱被抛弃。那些参与了作战的坦克在作战中完全不是德军的对手。从1940年10月开始，Mk.IVA巡航坦克被送到北非，并与早先的Mk.I巡航坦克和Mk.II巡航坦克共同作战。因为Mk.IVA并没有生产太多，因此英国的装甲旅一般都会同时装备较慢（时速10-20英里/小时）的Mk.I、Mk.II巡航坦克和较快的Mk.IVA巡航坦克、Mk.VI轻型坦克（当时充当巡航坦克）。但这种配置造成了战术上和后勤供应上的问题。然而，Mk.IVA却很受其成员欢迎。其唯一的较明显的缺点就是缺乏QF 2磅炮的高爆弹。和同期的英国坦克相似，它在反坦克炮下显得十分脆弱，能够抵抗的也不过是机枪罢了。但是，总体上，Mk.IV巡航坦克还是比较可靠，2磅炮在1941年晚期以前对付轴心国的坦克也还是游刃有余。它最终被十字军坦克取代，十字军坦克其实就是加大号的Mk.IV坦克加上更厚的装甲。

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实质性正当程序（substantive due process）是一项原则，在美国宪法中，是允许法院保护某些基本权利免受政府干预，即使程序保护是存在的，也没有特别提到其他权利；实质性正当程序界定法院所持有的行为之间的界线，受政府管制或立法的约束，以及法院在政府干预范围之外的行为。美国宪法第五修正案和第十四修正案是否有意为这一功能提供服务，仍然是学术上的问题，也是司法讨论和异议的问题。

实质性的正当程序应与程序正当程序区分开来。这一区别源自于“正当法律程序”一词中的“法律”。程序性正当程序保护个人不受政府强制权力的影响，确保裁决程序在有效的法律下是公正和公正的。例如，这样的保护包括充分和及时地通知为什么需要在法庭或其他行政机构面前出现一个政党，有权对事实和法律进行公正的审判，并有权在听证会上作证和提出有关证据。相反，实质性的正当程序保护个人不受政府权力的限制：法院可能会发现，大多数的法律法规并不是法律，也不能强制执行，无论制定和执行的过程是否公平。

这一术语最初在20世纪30年代被明确地用于法律案例书中，作为选定的正当程序案例的分类区分，到1952年，最高法院的意见中已经提到过两次。“实质性正当程序”一词通常有两种用途：一是确定某一特定的判例法，二是在两项正当程序条款下对司法审查的一种特定政治态度。

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自朱家济首先提出质疑以来，书法学界对自叙帖是否为真迹的争议从未间断过。

启功在1983年和1991年两次发文认为自叙帖为伪作，是临摹者刻意造假。徐邦达认为此帖为临写。2003年李郁周和王裕民分别出版专著《怀素千年探秘》、《假国宝——怀素研究》，同样认为自叙帖不是真迹。

2004年，台北故宫从日本请来光学鉴定专家，通过数码高精细拍摄、红外线反射及透射、荧光数码摄影等非破坏性的手段，首次对故宫自叙帖藏品进行了科学鉴定，并举行了学术研讨会讨论自叙帖的真伪问题，讨论结果出版在《怀素自叙与唐代草书学术讨论论文集》中。在此次讨论中，大部分与会者认为自叙帖书写速度感明确，不可能是临摹作，但也承认还存在若干疑点，有待进一步研究。其中，傅申认为自叙帖不可能晚于北宋出现。

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