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TE5型柴油机车（ТЭ5）是苏联铁路的柴油机车车型之一，由位于乌克兰的马雷舍夫工厂设计制造。

1948年，马雷舍夫工厂在TE1型柴油机车的基础上，试制了两台TE5型柴油机车（TE5-20-031、TE5-20-032），这种机车主要为苏联北部地区设计，能够在恶劣气候环境中使用。TE5型机车的技术性能和TE1型机车相同，但车体结构和设备布置方式有较大变化。车体中部以棚式车体结构取代了原来的罩式车体，为安置在内的柴油发电机组提供更好的保护。为了使机车在寒冷环境下正常工作，机车设置了采暖锅炉，为动力室和司机室供热。

TE5型机车出厂后，首先配属莫斯科铁路局莫斯科客运机务段投入运用。1948年末至1949年初，TE5型机车在北方铁路局尼扬多马机务段进行冬季运行试验。后来由于TE1型机车停产，TE5型机车在试制了两台原型车后并未投入批量生产。

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* 祭司长和文士看见耶稣所行的奇事，又见小孩子在殿里喊着说：「和散那归于大卫的子孙！」就甚恼怒，（马太福音21:15）

* 前行后随的人都喊着说：「和散那！奉主名来的是应当称颂的！」（马可福音11:9）

* 那将要来的我祖大卫之国是应当称颂的！高高在上和散那！」（马可福音11:10）

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大卫塔（מגדל דוד, Migdal David, برج داود, Burj Daud）是一古老的城堡，靠近耶路撒冷老城的雅法门。

大卫塔建于公元前2世纪，是为了加强耶路撒冷老城的战略薄弱点，后来曾多次被毁和重建，包括基督徒、穆斯林、马穆鲁克和奥斯曼帝国，耶路撒冷的征服者。它包含了重要的考古发现，可以追溯到2700多年前，是工艺展览、音乐会、声光表演的热门地点。

“大卫塔”的名称是由拜占庭基督徒命名，他们认为该地点是大卫的宫殿。

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