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哈利·迪安在2009年3月7日英乙赛事对莫克姆中获选入比赛名单，但没有上场。在2009/10赛季初五次入选比赛名单，但都未能首次职业上场，最终在2009年10月31日对韦尔港一战在81分钟入替，并交出一助攻追成1-1 。
迪安以1次联赛上场纪录来终结他在杜根咸的生涯。在此期间他被外借至不同球会获取比赛经验，包括2008/09球季初外借至依斯米安联赛的雷德布里奇，在那里共上场15次及打进4球。然后他被外借至比索史杜福特到2009年1月。接著亦被外借至同样属于非联业联赛的瑟罗克、布伦特里和格雷斯竞技。
迪安在2010年8月27日与英甲球会南安普顿签下两年合约。2010/11球季，他在南安普顿唯一一次入选比赛名单是2010年12月11日以2-0不敌布伦特福德，但他没有上场。
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大准铁路是中华人民共和国“八五”计划重点建设项目“准格尔项目一期工程”三大主体工程之一，东起大同东站，西至内蒙古准格尔旗薛家湾站，正线全长264公里，为一级单线电气化铁路。
大准铁路于1990年7月开工建设，当时作为准格尔能源项目的煤炭、电厂、铁路的一部分，规划与京包铁路丰镇站接轨，称为丰准线。但当时京包铁路运能饱和，只能边建设丰准铁路边争取与国铁的接轨点。最后在大同东站与国铁接轨，线路也由216公里延长为264公里。1995年临管运营，当年运量68万吨，营收1657万元，亏损1877万元；1997年6月全线竣工初验临管运营，1997年11月全线电气化建成通车，总投资335778万元人民币。1999年11月通过国家正式验收。
1998年随准格尔能源公司划归神华集团，是神华集团四条自营铁路之一。设计初期运输能力每年1500万吨（其中，准能公司1200万吨，地方300万吨），2002年完成运量1546万吨，达到设计初期运输能力。2006年运量达到4000万吨，2007年运量4800万吨；2010年运量7130万吨，运输收入256237.8万元，盈利102566.9万元；2011年运量也已达到7620万吨，运输收入27.7亿元。
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天主教阿莱斯-泰拉尔巴教区（Dioecesis Uxellensis-Terralbensis、Diocesi di Ales-Terralba）是天主教会在义大利的一个教区。属奥里斯塔诺总教区。
阿莱斯教区第一位见于文献的主教出现于591年教宗额我略一世的书信中，而泰拉尔巴教区成立于12世纪上半叶。1503年12月8日两个教区合并。1986年9月30日易名至今。
教区包括奥里斯塔诺省和中坎皮达诺省一部份，2012年有教友99,336人，占辖区总人口99.7%。教区下辖五十七个堂区，有七十名司铎。现任教区主教为若望·德托里。
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