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在1969年，美国古生物学家Edwin H. Colbert（Edwin Harris "Ned" Colbert）将这些化石叙述、命名。模式种是西方岛翼龙（N. hesperius）。属名在古希腊文意为「岛屿的手指」；种名在古希腊文意为「西方」。
岛翼龙的模式标本（编号 AMNH 2000）是一个关节脱落的部份身体骨骸，是从石灰岩层中发掘出来，包含：头颅骨碎片、众多的脊椎与尾椎、尾椎的脊椎关节突（科尔伯特认为是骨化肌腱）、肩带、胸骨、手臂与部份手掌、部分骨盆、部分股骨、部分跖骨、以及肋骨。这些化石虽然关节脱落，但并没有被挤压变形。
科尔伯特发现，虽然岛翼龙与喙嘴翼龙的体型与身体结构相似，但岛翼龙拥有较粗壮的四肢与较长的腿。科尔伯特将岛翼龙分类于喙嘴翼龙科。James A. Jensen、约翰·奥斯特伦姆（John Ostrom）在1977年所叙述、命名的Nesodon，与岛翼龙是同一种动物。虽然岛翼龙与在同地层发现的卡奇布翼龙（Cacibupteryx）的化石材料有稍微重复，但这两者的肘部关节与方骨有显著的不同。有一个2006年的研究将岛翼龙归类于喙嘴翼龙科
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西部机场集团隶属于陕西省人民政府，是规模仅次于首都机场集团的跨省域机场集团，现在管理着及14家控（参）股公司，跨陕西、甘肃、宁夏、青海四省区。
西部机场集团其前身为西安咸阳国际机场，2003年机场属地化改革后，西安咸阳国际机场接收榆林、延安、汉中、安康四个支线机场，成立陕西省机场管理集团公司。2004年、2006年，分别与宁夏、青海机场公司实现联合重组，并更名为西部机场集团公司。2012年10月，集团与甘肃省政府签署协议，负责天水、甘南、陇南、平凉机场的建设运营。2015年9月，接管银川月牙湖通用机场。2016年，签约负责韩城、丹凤通用机场的建设及后续运营管理。目前，集团负责咸阳、银川、西宁3个干线机场和陕、甘、宁、青四省区16个支线机场和3个通用机场的建设和运营管理。
西安咸阳国际机场、银川河东国际机场、西宁曹家堡国际机场、榆林榆阳机场、延安南泥湾机场、汉中城固机场、安康富强机场、格尔木机场、天水麦积山机场、玉树巴塘机场、固原六盘山机场、中卫沙坡头机场、甘南夏河机场、茫崖花土沟机场、德令哈机场、祁连机场。
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* 鹿部车站 (JR北海道)（鹿部駅），北海道旅客铁道（JR北海道）函馆本线沿线车站，位于茅部郡鹿部町。其车站名的日文发音为「しかべ」（Shikabe）。
* 鹿部駅 (大沼电鉄)（鹿部駅），已于1952年废线的大沼电铁沿线曾存在的一座车站，废站前的原址位于当时仍称鹿部村的鹿部町境内。站名发音同JR北海道的鹿部车站。
* 鹿部车站 (福冈县)（ししぶ駅），九州旅客铁道（JR九州）鹿儿岛本线沿线车站，位于福冈县古贺市。其车站名的日文发音为「ししぶ」（Sishibu）。
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