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郑继之（1623年），字伯孝，号鸣岘，湖广襄阳仪卫司人。明朝政治人物。
郑继之为嘉靖四十三年辛酉科湖广乡试五十一名，四十四年（1565年）乙丑科会试二百五十二名，廷试三甲一百九十五名进士。大理寺观政，本年十月初任余干知县，人称郑铁耳。隆庆三年（1569年）四月迁户部主事，舟次九江，大父告殂。服阕，六年（1572年）十月复除本部，万历四年（1576年）十一月升员外，五年三月升郎中，七月擢宁国府知府，十年（1582年）四月升四川按察司副使，告归侍养。二十年（1592年）五月起任江西按察副使，次年七月拜布政司右参政，二十三年八月升任太仆寺少卿，二十四年二月升太常寺少卿提督四夷馆，七月升通政司右通政，二十六年五月升南京太仆寺卿，二十七年三月升南京大理寺卿，五月升大理寺卿，三十五年八月知武举，三十七年升南京户部尚书，四十年六月改任南京吏部尚书，四十二年二月官至吏部尚书。万历四十年（1616年）为《襄阳县志》作序，万历四十五年（1617年）以吏部尚书身份与徐绍吉、韩浚等主持丁巳京察，期间大力扶植东林党人，「世之所谓清流者，一网尽矣」。万历四十六年（1618年）二月去职。天启三年十月十九日卒，年八十九。
曾祖郑镛。祖郑玺。父郑时中，岁贡生，累赠中宪大夫宁国知府。母陈氏，累封太恭人。弟郑缉之、郑纶之。
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ULF48于5月9日8时20分从德黑兰起飞，起飞时的总重量为610299磅，其中包括254600磅的燃油，而飞机当时所用的燃油是JP-4和Jet A这两种航空煤油的混合物。这架波音747载有10名机组人员及7名乘客，预定于格林尼治时间14时50分抵达马德里。14时15分，ULF48被通知预定的抵达时间为14时40分，七分钟之后接收到马德里的天气状况。14时25分，马德里空管批准ULF48下降至FL100空层，ULF48报告其已从FL270空层下降，但于14时30分因雷雨请求备降。14时32分，马德里航管通知ULF48降至5000英呎，一分钟后机组人员联系马德里进场管制，请求无线电导航，马德里管制随即通知ULF48将航向转为260°，机组告知他们正向5000英呎下降之后即与马德里管制失去联系。这架波音747在左侧机翼脱落之后坠毁于平均海拔3000英呎处的一个农田，机上17人全部死亡。
事发时，马德里多地有雷阵雨。目击这一空难的人位于巴尔德莫罗南部或失事飞机航线沿线，其中至少2人称飞机遭到雷击。一些人称飞机的1号引擎起火，但其他人称只看到飞机从云中穿入及穿出。而声称看到飞机爆炸起火的目击者认为事发时间为当地时间16时30分，飞机高度为地面以上6000英呎，航向磁偏角为220°。
飞机残骸散落在长5海里，宽2海里的区域内，该区域内又有三个残骸集中地。第一个区域包括左翼尖、副翼碎片、放油管线的一部分及1号油箱侧壁，离机身残骸位置最远。第二个区域包括左机翼前部、1号发动机的推力反向器及尾喷管，以及克鲁格襟翼。第三个区域也是最大的残骸区域，包括机身、4个引擎、尾翼及整个右侧机翼。
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Jason-1（Joint Altimetry Satellite Oceanography Network - 1），亦称杰森一号，是由美国宇航局与法国空间局联合运营的一项地球观测与卫星测高任务，作为系列海面地形观测任务中TOPEX/Poseidon的后续任务。该任务的主要目的是观测全球性的大洋环流、研究海洋与大气间的相互作用、提升全球气候预测的准确性，以及对厄尔尼诺及海洋涡流等特殊事件进行监测。Jason-1卫星于2001年12月7日于美国西海岸的范登堡空军基地发射升空，星上载有雷达高度计。升空后，Jason-1运行于与TOPEX/Poseidon相同类型的非太阳同步圆形轨道，并以10天一次的重复周期提供与TOPEX/Poseidon同等精度的测高数据。在连续运行11年，绕地超过53500圈后，Jason-1最终因发射器全部故障退役于2013年6月1日，实际运行周期远长于设计的三到五年。
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