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1967年，作为视察下一次主力战斗机调查团长，前往欧美国家考察，决定引进F-4幽灵II战斗机。1972年1月，升任少将阶段。同年7月，担任第5航空团司令。1974年5月，但任空幕防卫部长。1975年7月，升任中将阶级，兼任航空支援集団司令。1976年2月，担任西部航空方面队司令官。1977年7月，担任术科教育本部长。1978年3月，担任航空总队司令官。1979年8月，山田良市就任第15任航空幕僚长后，在前队长鸳渊孝的忌日当天，打捞上他战死时驾驶的「紫电改」引擎，并用笔在引擎上刻写慰灵碑。
1981年2月17日，山田从航空自卫队退役，美国授勋他Legion of Merit，以表扬他但任幕僚长时的贡献。山田退休后，他曾经在东京计器和中古车公司工作。
山田作为飞行员的经历总计28年半，总飞行时间长达4240小时。他在1993年70岁的时候，被授勋瑞宝重光章。 于2013年2月27日逝去（享年89岁）后，被追授正四位。
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个人发展计划可视为一个完整且系统化的体系，其主要的概念是将个人发展的责任，交还给员工本身。
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16号线地下一层与12号线站厅之间设有长约12米的换乘通道，通道内存在8米的高差，设有自动扶梯，预计平均换乘时间4分钟。16号线地下二层站台至12号线站厅的换乘通道长约7.2米，预计平均换乘时间3.4分钟；12号线站厅至16号线地下二层站台的换乘通道长18米，预计平均换乘时间3.6分钟。
16号线上层站台配备自动体外心脏去颤器，卫生间设在下层站台南侧。
2013年公示的16号线车站设计方案征求意见稿显示，16号线在苏州桥路口的四个角均设有出入口，其中A出入口配合12号线建设而暂不开通。
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