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本站的站名虽然称为「北34条」，但因为站务室位于北33条4丁目的范围内，因此行政上的站址反而是位于与车站名称不同的北33条内。除此之外，北34条车站也是全日本所有站名中带有阿拉伯数字的车站里面，数字部分最大的车站。
地下1楼为闸口，地下2楼为2面2线的对向式月台。月台与改札口位于札樽自动车道南侧，地下通路延伸至北侧。
: 麻生（N01）－北34条（N02）－北24条（N03）
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2017年6月1日，马来西亚交通部宣布豁免一般和集装箱海运服务的沿海运输政策，MASA主张沿海运输政策的豁免造成了外国和本地国内船舶之间的激烈竞争，将对本地航运和造船业造成永久性损害。MASA指出，沿海运输政策的豁免可能导致邻国的旧船倾销到马来西亚海域进行贸易，因此在允许这些船只在马来西亚海域进行贸易之前，应该对这些船只的船龄设置上限。最后，MASA强调鼓励政府考虑检讨政策，包括限制所有东马港口的国际转运集装箱贸易豁免。2020年11月15日，国盟政府宣布取消前朝希盟政府制定的沿海运输政策。MASA主席阿都哈克·阿敏对此支持，并表示撤销政策将帮助本地人建立能力并刺激竞争。
MASA徽标描绘了一个蓝色的地球，并辅以MASA的风格化字体。地球上有一颗十四芒星图案，代表着马来西亚的团结、认同和力量，象征着协会在航运业的专业性和闪耀的机会。 MASA的字体代表该协会的持续承诺和发展，而蓝色字体则表示协会的警惕性和坚持不懈的奉献精神，以及所有马来西亚船民的骄傲。该标志使用了五种主要颜色，即海军蓝、皇室蓝、天蓝色、黄色和白色，以提醒其成员对协会的持续支持。所选择的颜色也是马来西亚的国色，以保持民族自豪感。
现任主席是拿督阿都哈克·阿敏（Abdul Hak Md Amin），他是国家航运和港口委员会（NSPC）的成员之一，也是柔佛机构所属子公司E.A. Technique (M) Berhad的董事兼总经理。
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基本上讲，Shell是由文件夹组成的，文件夹是一个包含有子元素的容器，包括子文件夹，这些元素通常称为文件夹项。根文件夹称为‘桌面’，其子项包括‘我的计算机’，‘网上邻居’，‘回收站’，和其他可能的项，所有这些文件夹的集合称之为Shell的命名空间。文件夹实际上是一个Shell对象，它的行为被编码成一个COM模块，向Windows Shell暴露公共的接口。通过连接，文件夹可以告诉Shell怎样设计它的内容，使用什么样的图标显示，采用什么文字来描述。文件对象是一个包含在普通文件夹中的项—文件、记录、内存块、连接的设备等。‘文件夹项’、‘文件夹元素’和‘文件对象’这些术语是等价的。任何文件夹的内容都是通过一个对象调用Shell viewer显示在Windows explorer.exe中的。每一个文件夹都定义了他自己的Shell viewer对象，并且所有相关于这个用户接口的任务都指派到这个对象上。
从概念上讲，桌面是所有Windows Shell对象的父对象，即宿主对象。就实现方式而言，桌面是一个系统定义窗口类的特殊窗口（命名为#32769），并且是所有窗口的祖先窗口。那些导出应用的顶层窗口一般而言都是桌面的子窗口。
主要的Windows Shell部件就是任务栏，它实际上就是由explorer.exe进程所拥有的一个窗口。当终止explorer.exe进程的时候，都将引起任务条的消失和重新显现。每当任务栏重新显现的时候，它注册一个具有不同HWND的新窗口。任务条拥有“开始”按钮的窗口，在托盘区域有时钟和类似按钮的控件，表示正在运行的应用。任务条实际上与窗口一样，可以在其上作任何窗口上可以做的操作如移动、隐藏和子类化等。
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