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凡尔赛法国历史博物馆(Le musée de l'Histoire de France)是一座为纪念法国历史而设的博物馆,始于路易-菲利普一世统治下的凡尔赛宫。它在1833年开始基于废弃的皇家建筑改造,1837年以“为法国的所有荣耀”(à toutes les gloires de la France)的名义向公众开放。 它展示了包括旧政权、法国大革命、法兰西第一帝国以及波旁复辟的历史。博物馆中的旧政权遗迹直接向游客开放,例如皇家或宫廷居室、客厅和镜厅,而房间则为展示绘画和雕像作了改造。
有时“法国历史博物馆”也被用于凡尔赛宫所有可参观部分的统称,而路易-菲利普一世所增添的部分则特称为“历史画廊”,以和宫中属于旧政权的遗迹相区分。
宫殿里的藏品分布在众多房间,并且直到20世纪仍在扩增。
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有观点认为城池始建于秦朝晚期,并推测最初为闽中郡郡治所在。随着秦朝灭亡,此地被废弃并清理重建。对于其后的主人,则历有争论。有认为是闽越国无诸的冶都。有可能闽越国其中一个王城。
2013年正在修建的福州地铁屏山站挖掘到了一批载有“万岁”的龙纹、卷云瓦当,并出土了上千件文物其中包含宫殿级别的文物,由此确定了闽越王城位于福州。中国社会科学院考古研究所原常务副所长徐光冀认为此次的考古发掘肯定了冶城与闽越王城就在福州。福建省文物局原局长郑国珍认为此次发现的大型夯土台基和宫殿遗迹为闽越王城位于福州提供了有力的证据。福建省文史研究馆馆员、考古学教授欧潭生根据碳十四的检测报告木炭的年代为春秋时期以及城墙、陶片的材料来看证明了闽越王城位于福州。
汉城遗址的平面呈不规则长方形,方形呈北偏西25度,东西最宽处550米,南北最长处860米,占地面积约48万平方米。
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规划中的20号线拟设有新塘站,位于既有13/16号线东北侧、国铁新塘站站房下方,为岛式站台车站。地下一层为国铁站台,地下二层为20号线站厅,地下三层为20号线站台。
20号线虽属远期规划线路,但因其规划站位与国铁车站冲突,故需要在广汕高铁新塘站施工时,同步预留地铁车站。该工程名为“广州新塘站综合交通枢纽一体化工程地铁土建预留工程”,对20号线车站土建结构进行预留,亦将建设与既有13/16号线的换乘通道及市政下穿通道,并预留与北侧28号线车站的换乘节点。预留工程于2021年4月28日完成钢管桩施工,2022年11月30日完成浇筑主体结构全部盖板。
规划中的28号线(佛穗莞城际)及其支线拟在本站设站,将位于国铁新塘站北侧。因国铁新塘站地铁预留工程设计时,28号线仍属远期规划,且当时地铁、国铁、城际及地方对于28号线车站建设方案存在争议,故当局选择优先建设国铁车站,仅对28号线作出预留。
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