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原定计划中，第三阶段（2023年至2025年）地铁3号线支线将启动建设并代替有轨电车1号线的部分功能，此时有轨电车1号线将转为补充性线路，同时满足旅游需求；城区段此时将拆分予T4线。然而苏州轨道交通近期线网规划并未包含沿太湖大道的线路。现在的有轨电车建设规划中，近期（2022年至2026年）将建设T5线的一小段，西起建设中的南京大学苏州校区东门，东至普陀山路接2号线，长约1.8km，原定的T4线则未有启动时间表。
有轨电车1号线东起狮子山，西至西洋山，全长25.76公里，运营站点14个，可换乘苏州轨道交通1号线和3号线。有轨电车2号线起自有轨电车1号线龙康路站，至鸿福路站分为两支，一支至苏州新区火车站，另一支至文昌路站，两支均可换乘苏州轨道交通3号线，2018年8月31日通车试运营。
得益于较大的站间距，苏州有轨电车的旅行速度较快，1号线旅行速度32km/h，2号线旅行速度33km/h，截至2021年底是中国仅有的两条旅行速度超过30km/h的有轨电车线路。1号线沿线的交叉口大部分为有条件信号优先，部分甚至采用了绝对信号优先。2号线在建成区则采用高架车站形式以提高运营效率；为避免大型货车冲撞有轨电车造成事故，下穿312国道。
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高街（High Street，粤语音译谐街）是英国和英联邦国家通俗常见的街道名字，通常代表的是一条历史悠久的街道。 它转喻代表市镇中心的商业聚焦地点，但却不同于「中心」（Centre），是以分布在带状聚落的商店，形成的更广泛社区概念。
根据2009年的英国统计，全英国有5,410条高街，比起车站路（Station Road, 3,811条）和大街（Main Street, 2,702条）要来得更加通俗。 英国最短的高街位于德文郡霍尔斯沃西的集镇，全长不超过-2，仅有三家店舖。
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* 文京文娱厅（文京市民中心内。文京区春日1-16-21）
* 饭田桥公共职业安定所（HelloWork饭田桥）（后乐1-9-20）
* 管辖地区还包括许多企业总部所在的中央区与千代田区，是日本最大规模的「HelloWork」。
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