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BQ23-7型柴油机车是美国通用电气公司为海岸沿海铁路设计制造的一款电力传动柴油机车，属于通用电气Dash 7系列柴油机车产品系列之一。1977年，通用电气公司向市场推出新一代的Dash 7系列柴油机车，取代了自1950年代开始销售的通用系列柴油机车，B23-7型柴油机车即为产品目录中的九种基本车型之一。海岸沿海铁路公司在订购了30台标准的B23-7型柴油机车后，又向通用电气公司提出了扩大司机室空间及增加乘务员座席的建议，使其牵引的货物列车无需再于尾部加挂守车。为此，通用电气于1978年至1979年间为海岸沿海铁路制造了10台BQ23-7型柴油机车。BQ23-7型柴油机车的名称代表着这是一款功率等级为2300马力、司机室四人乘员（Crew Quarters）、机车轴式为Bo-Bo的Dash 7系列车型。

BQ23-7型柴油机车是2300马力的干线货运用四轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体。机车车体从前端到后端依次分别为司机室、电气控制室、动力室和冷却室。机车走行部为从已报废易安迪机车上换下来的两台布贝格B型二轴转向架，采用导框式轴箱定位、摇动台式摇枕弹簧悬挂、两系弹簧悬挂装置（一系为轴箱螺旋圆弹簧，二系为摇枕钢板弹簧）、心盘牵引装置、双侧闸瓦制动装置。机车装用一台12气缸、四冲程、V型结构、直接喷射、废气涡轮增压的通用电气7FDL-12型柴油机。传动系统采用交—直流电传动，柴油机直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，发出的交流电通过硅整流装置转换为直流电，然后供给四台GE 752AF型直流牵引电动机。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，牵引齿轮传动比为4.11（74：18）。机车设有由恒功率励磁控制系统（Constant Horsepower Excitation Control，CHEC）和“警哨”粘着控制系统（Sentry adhesion control system）所组成的模拟电子控制系统。

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天瑞说符的科幻作品受中国大陆作家刘慈欣和江南的影响较大。他曾说过「是大刘教会了我科幻该怎么写，江南告诉我商业写作是个什么样子」，刘慈欣是著名的科幻作家，创作的科幻小说植根中国社会和文化，这启发了他使用中国的本土文化创作科幻。江南是成功的商业作家，天瑞说符也学习他的语言运用、镜头语言的运用。

由于过去生物专业的习惯，天瑞说符会定期去看《细胞》《自然》《科学》期刊，关注科学的新发展。不过这些前沿内容他一般不会用到小说里，他认为「对于网络科幻小说而言，尖端或是前沿的科学进展可能不是必需品。网络科幻小说作者需要提高故事性，吸引读者关注，进而发挥科普传播的效果」。同时他也指出网络文学的创作，查阅大量参考文献是很常见的动作，任何成熟的作者想写专业性强一点的内容，就必须查阅大量资料，否则无法写下去。

由于网络文学在创作过程中会与读者有很多的互动，天瑞说符在遇到读者反应厌恶的剧情桥段时会及时作出调整。他在创作《泰坦无人声》时就因为读者在评论中猜到故事后续的发展，所以写到后期不得不边写边改，避开读者猜中的答案。甚至会根据读者喜好更改结局，《死在火星上》的结局就是因为读者影响，主人公最终没有死。

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东京复活主教座堂（东京复活大圣堂、Токийский собор Воскресения），又称尼古拉堂（ニコライ堂），是一座位于日本首都东京千代田区神田骏河台的东正教教堂，也是日本正教会的总部、东京大主教区总堂。本堂以耶稣复活为名，其别称尼古拉堂是纪念把东正教传入日本的日本的圣尼古拉。建筑面积约800平方米。

本建筑由英国建筑师乔赛亚·康德（Josiah Conder）设计，于1891年启用，但在1923年关东大地震中损毁，1929年修复。1962年6月21日被列为重要文化财。

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